Comparatif entre : Volkswagen Up e et Volkswagen ID.7 Tourer GTX

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen Up e et une Volkswagen ID.7 Tourer GTX. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen Up
e année 2016

VS

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024


Infos générale

Volkswagen Up
e année 2016

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Marque Volkswagen Volkswagen
Modèle Up ID.7 Tourer
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 2.65€
Année 2016 2024
Catégorie Citadine Grand Break
Prix 25990 € 68990 €

Mécanique

Volkswagen Up
e année 2016

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Puissance totale 82 ch 340 ch
Couple total 210 Nm Nm
à _ tr/min
680 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 _ Type: Electrique
Puissance: 286 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Volkswagen Up
e année 2016

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 82 kWh
Puissance batterie net _ kWh 77 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 14.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 48 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 200 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 23 minutes
Autonomie moyenne 160 Km 600 Km
Autonomie max _ km 660 km

Performances

Volkswagen Up
e année 2016

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Vitesse max 130 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 12.4s 5s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen Up
e année 2016

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Poids à 1139 kg 2240 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 165/70R14 2 trains 245/35R20 Train Avant 255/35R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 3.54 / 1.64 / 1.49 4.96 / 1.86 / 1.55
Volume du coffre 250/923 dm3 605/1714 dm3

Autres motorisations: Volkswagen Up

Autres motorisations: Volkswagen ID.7 Tourer

Les articles: Volkswagen Up

En pole position sur le marché français en tant que marque importée, Volkswagen joue la carte de la séduction en alignant ses véhicules électriques... Voir plus

Volkswagen ne compte pas abandonner le segment des microcitadines. Pour preuve, la firme nous dévoile ses Up! 2.0. En plus d’une version électrique... Voir plus

Volkswagen nous refait le coup de la Up! électrique. Mais cette fois-ci, pas question de galvauder la microcitadine. Les ingénieurs de Wolfsburg on... Voir plus

Volkswagen vient de lancer sa compacte électrique, l’ID.3, en grande pompe au Salon de l’Automobile de Francfort. Même si ce nouveau modèle devint ... Voir plus

Les articles: Volkswagen ID.7 Tourer

Volkswagen, se lance un défi. Celui de séduire avec ses voitures électriques, les plus sportif d'entre nous. Pour y arriver, la firme compte sur l'... Voir plus

Dans le segment des voiture électriques, où l'innovation et la performance tentent de redéfinir l'automobile, Volkswagen fait une nouvelle fois par... Voir plus

Volkswagen largue une nouvelle ancre électronique avec la mise à l'eau de l'ID.7 Tourer, un break 100 % électrique qui n'a pas froid aux yeux ni au... Voir plus

Quand la Volkswagen ID.7 se métamorphose en break, on obtient la VW ID.7 Tourer, un véhicule qui, à en croire les murmures du vent et les confidenc... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL