Comparatif entre
: Volvo C40
Recharge Twin
et BYD ATTO 3
EV
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Volvo C40
Recharge Twin
et
une BYD ATTO 3
EV.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Volvo C40 Recharge Twin année
2024
VS
BYD ATTO 3 EV
année 2025
Infos générale
Volvo C40 Recharge Twin année
2024
BYD ATTO 3 EV
année 2025
Marque VolvoBYD
Modèle C40ATTO 3
Carburant ElectriqueElectrique
Prix du pleinCout d'une recharge :
14.04€ Cout en électricité pour 100Km :
4.01€
Cout d'une recharge :
10.89€Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Année 20242025
Catégorie SUV CompactSUV Compact
Prix 63150 €37990 €
Mécanique
Volvo C40 Recharge Twin année
2024
BYD ATTO 3 EV
année 2025
Puissance totale408 ch204 ch à 5000 Trs/min
Couple total
660 Nm
à _ tr/min
310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 13900 Trs/min
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Volvo C40 Recharge Twin année
2024
BYD ATTO 3 EV
année 2025
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWhLithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut78 kWh60.48 kWh
Puissance batterie net 75 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 22.3 kWh15.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 8 heures11 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 150 kWh88 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes40 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Si je vous dis Volvo, vous pensez automatiquement pays nordique, sécurité, tranquillité et qualité. Pour ce qui est de véhicules électriques, ce n’éta...
Voir plus
Volvo, constructeur automobile suédois reconnu pour son engagement envers la sécurité et l'innovation, opère une évolution significative dans l'ide...
Voir plus
Dans l'industrie automobile, les marques cherchent sans cesse à innover, à se réinventer, et à explorer de nouveaux horizons pour rester compétitives ...
Voir plus
Imaginez le scénario : vous êtes assis dans votre Volvo, vous attendez que votre belle-mère termine ses interminables emplettes, et tout ce qui vou...
Voir plus
BYD dévoile sa nouvelle version du SUV ATTO 3, tout électrique, et propose ainsi une évolution supposément raffinée de son modèle lancé en France en j...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
Le petit monde de l’automobile est ainsi fait. La vérité d’hier n’est pas celle d’aujourd’hui. Et il faut dire que nous, Européens, étions très fie...
Voir plus
BYD continue d’étendre son offensive électrique sur le vieux continent avec l’ATTO 2, un SUV compact taillé pour les environnements urbains. Pensé pou...
Voir plus