Comparatif entre : XPENG G3 Smart et Suzuki Vitara 1.5 DualJet Hybrid Auto

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une XPENG G3 Smart et une Suzuki Vitara 1.5 DualJet Hybrid Auto. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

XPENG G3
Smart année 2021

VS

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024


Infos générale

XPENG G3
Smart année 2021

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

Marque XPENG Suzuki
Modèle G3 Vitara
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 11.88€ Cout en électricité pour 100Km : 2.48€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2024
Catégorie SUV Urbain SUV Compact
Prix 37900 € 29190 €

Mécanique

XPENG G3
Smart année 2021

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

Puissance totale 197 ch 115 ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 197 ch
Couple: 300 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

XPENG G3
Smart année 2021

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 66 kWh _ kWh
Puissance batterie net 62 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 13.8 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 8 heures, 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 90 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 45 minutes _
Autonomie moyenne 450 Km _ Km
Autonomie max 490 km _ km

Performances

XPENG G3
Smart année 2021

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

Vitesse max 170 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.6s 12.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.30 à 5.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 119.00 à 124.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

XPENG G3
Smart année 2021

Suzuki Vitara
1.5 DualJet Hybrid Auto année 2024

Poids à 1637 kg 1245 kg
Taille réservoir _ litres 47 litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.45 / 1.82 / 1.69 4.18 / 1.78 / 1.61
Volume du coffre 380/760 dm3 289/1048 dm3

Autres motorisations: XPENG G3

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