Essai de la lexus ct 200h

Un très gros marché ...

Aujourd'hui le segment des compacts haut de gamme est entièrement monopolisé par la Bmw Série 1 et l'Audi A3 qui représentent plus de la moitié des ventes du segment. Toyota veut sa part du gâteau, pour se faire la marque Japonaise à mit en ?ìuvre une réplique ultra originale grâce à cette CT 200h. Elle offre par rapport aux allemandes un label écologique, puisqu'elle utilise un moteur 1.8 l essence combiné à un moteur électrique qui fournissent ensemble 136 chevaux, mais qui n'émet que 89 g/km de CO¬? (soit 3.8 litres aux 100 km). Le tout dans un dessin sportif, élégant et une finition de bonne facture.

Pour un design simple et élégant : 15/20

La CT200h ne cherche pas à se faire remarquer ! Sa ligne générale carrée et sérieuse s'inspire des reines de la catégorie. Elle propose avant tout un style élégant, discret et efficace aérodynamiquement. Dans son antre, on profite d'une bonne ergonomie et de bons plastiques. Dans son ensemble l'habitacle est particulièrement agréable à vivre, même si elle ne bas pas des records d'habitabilités.

Au volant : 15/20

Avec son style sportif, la CT 200h a l'air plus agressive qu'elle ne l'est en réalité. Les 136 canassons ne vous permettront pas de rivaliser avec les TDI au démarrage des feux rouge. Sont intérêt est ailleurs ! Le plus grand plaisir sera d'user au maximum de la motorisation électrique, qui implique une très grande douceur sur la pédale d'accélération. Et si vous vous y tenez. Vous serez capable d'annoncer à tous vos amis une consommation en ville de 4.3 litres pour 100km (résultat fait lors de notre essai). Pour le reste : le freinage est puissant et endurant (merci aussi au dispositif de récupération d'énergie), l'amortissement pourrait être meilleur, heureusement les excellents sièges avant compensent en partie cette lacune.

Conclusion : 14/20

Jolie, bien fini, économique en essence, la Lexus CT200h à de quoi plaire. Mais son terrain de prédilection est la ville, c'est dans ce terrain qu'elle fait la différence avec les traditionnels TDI gourmand et bruyant. Il est vraie qu'elle ne se révèle pas économique à l'achat avec un tarif d'entrée de gamme à presque 30.000€ ! Elle reste un très bon choix pour les citadins qui veulent rouler différemment et écologiquement !

Fiche technique Lexus CT200h
Les prix de la Lexus CT200h


Comparaisons technique entre la Lexus CT 200h et l'Audi A3 TDi 140


Comparaisons technique entre la Lexus CT 200h et la Bmw 118d