Basé sur la McLaren 570S, la nouvelle McLaren 600 LT adopte le badge Long Tail, désormais synonyme d’efficacité accrue chez la marque de Woking. Comme la 675LT qui l’a devancée, le coupé embarque une aérodynamique revue, plus de puissance et une cure d’amaigrissement.
La McLaren 600 LT se distingue donc par sa dotation aérodynamique, plus expressive que sur les autres modèles de la gamme Sport Series. Elle se compose d’un spoiler avant plus imposant, de bas de caisse enveloppants et d’un aileron arrière fixe, qui surplombe un nouveau diffuseur et un bouclier moulé.
Le capot moteur est percé par deux sorties d’échappement quasi verticales, comme sur une Porsche 918 Spyder. Elles crachent les gaz produits par le V8 3,8 litres biturbo, désormais porté à 600 ch pour 620 Nm de couple. Avec 96 kg de moins sur la balance (un total de 1 247 kg), la McLaren 600 LT annonce un 0-100 km/h en 3,2 secondes pour une vitesse de pointe de 328 km/h.
McLaren ne s’est pas encore exprimé sur le prix de la 600 LT, ni même sur le volume de production prévu, mais comme d’habitude, il n’y en aura pas pour tout le monde.
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