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Aston Martin : le clap de fin pour la V12 Vantage

La V12 Vantage d’Aston Martin tire sa révérence, mais avec un certain panache. En effet, la firme « nous propose » de vivre la dernière aventure de ce sulfureux bolide avec une série limitée à 333 exemplaires. Cette ultime édition célèbre de l’Aston Martin V12 Vantage marque la fin d’une époque, mais sans nous laisser saliver en lisant son communiqué de presse.

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Avec la production des dernières V12 Vantage, Aston Martin laisse chanter les 12 cylindres vers les hauteurs. Ce gros bloc de 5,2 litres développe 690 chevaux à 6500 tr/min et 753 Nm de couple entre 1800 et 6000 tr/min. Une cavalerie qui permet d’afficher un 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes et une vitesse maximale de 322  km/h.

Grâce à l’emploi de matériaux rigides et légers, ce bolide ne pèse que 1,795 kg sur la balance. De quoi présenter un rapport puissance/poids de 385 chevaux par tonne, soit une augmentation de plus de 20 % par rapport à la Vantage à moteur V8.
La puissance passe sur le train arrière via une boîte de vitesses automatique à 8 rapports ZF et un différentiel à glissement limité mécanique (LSD).

Le style de cette V12 Vantage est franchement magnifié par les nouveaux modèles de jantes en alliage 21 pouces, disponibles en noir satiné ou en noir satiné façonné au diamant. Elles sont chaussées par des pneus haute performance Michelin Pilot 4S 275/35 R21 à l’avant et 315/30 R21 à l’arrière –, montés de série sur toutes les roues.

La poupe se remarque par son nouveau pare-chocs qui intègre un diffuseur. Il a été étudié pour optimiser l’équilibre aérodynamique de l’avant vers l’arrière. La pièce maîtresse de ce nouveau look est le système d’échappement placé au centre du popotin. Il dispose d’un double tuyau d’échappement qui devrait rendre des vocalises dignes d’un tonnerre. Juste au-dessus de celui-ci, il convient de noter le spectaculaire aileron arrière, qui contribue à plaquer le bolide sur le macadam grâce à une portance négative de 204 kg à la vitesse maximale.


Pour ce qui est de l’habitacle, la V12 Vantage se positionne en modèle sportif « ultime » avec un siège Sports Plus garni de cuir semi-aniline avec matelassage « Wings » et motifs en perforation, de série.  Il existe également un nouveau siège performant en fibre de carbone avec coque en fibre de carbone « Twill » apparente et ajustement manuel à 6 positions, disponible en option. Ce siège offre plus de soutien pour ces dynamiques de conduite améliorées et il présente une identité visuelle distincte. Il s’agit d’un design breveté Aston Martin inspiré du sport automobile, optimisé pour économiser 7,3 kg sans faire de compromis sur le confort.

Pour rehausser encore davantage les lignes spectaculaires, à la fois à l’extérieur et à l’intérieur, chaque V12 Vantage peut être personnalisée grâce au service de personnalisation sur mesure de la marque : « Q by Aston Martin ». Celui-ci offre toute une gamme d’options uniques, permettant aux clients de créer un modèle véritablement unique en son genre.

La production de la V12 Vantage devrait commencer au premier trimestre 2022, les premières livraisons auront lieu au deuxième trimestre 2022. 


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