BYD au Salon de Guangzhou : entre avancées technologiques et galaxie automobile

Yangwang et l'étrange concept-car e⁴

Yangwang, la marque haut de gamme de BYD, a créé la surprise en dévoilant son dernier concept-car, l'e⁴. Cette plateforme de supercar semble être issue d'une technologie venue d'une autre planète, avec l'absence délibérée des mécanismes de direction et de freinage traditionnels. À la place, la technologie 3-en-1 prend les commandes de la conduite, du freinage et de la direction, défiant ainsi les conventions mécaniques. Peut-être sommes-nous témoins des prémices d'une révolution extraterrestre sur nos routes, ou peut-être sommes-nous tout simplement confrontés à une vision audacieuse qui divise les aficionados de l'automobile. Si l'intérieur sophistiqué de la Yangwang U9 est une indication, il semble que le futur de la conduite pourrait être plus proche de nous qu'on ne le pense.

Sea Lion 07 EV : le SUV électrique de la SEAL

BYD ne s'arrête pas là dans sa quête de l'électrification. Le Sea Lion 07 EV, le tout nouveau SUV électrique, a fait une entrée remarquée au Salon de Guangzhou. Arborant le design « Ocean Aesthetics », ce véhicule de taille moyenne promet une expérience de conduite électrique rafraîchissante. Avec une architecture à roues arrière/4 roues motrices, la technologie CTB et la suspension indépendante à double triangulation à l'avant et à 5 bras à l'arrière, le Sea Lion 07 EV semble prêt à plonger dans les profondeurs de l'esthétique automobile électrique. Reste à voir si cette mer d'innovations tiendra ses promesses ou si elle risque de nous submerger de complications technologiques.

Denza D9 PREMIER : une expérience intergalactique

Denza, la marque haut de gamme de BYD, a fait sensation avec le D9 PREMIER, une édition inaugurale à 4 places qui semble tout droit sortie d'une galaxie lointaine. Avec une carrosserie galaxie à deux tons, un intérieur orné de techniques de dorure, et un cockpit équipé de 22 haut-parleurs DEVIALET, le D9 PREMIER offre une expérience automobile qui mêle élégance cosmique et sophistication technologique. L'intégration du système NOA (Navigate On Autopilot) à grande vitesse annonce une expérience de conduite à la frontière de l'intergalactique. Cependant, la question persiste : sommes-nous prêts pour une expérience de conduite qui semble tout droit sortie d'un film de science-fiction ?

FANGCHENGBAO et la BAO 5 : hardcore ou simple félin déguisé ?

FANGCHENGBAO, la marque professionnelle de BYD, a également jeté son dévolu dans la mêlée avec le BAO 5, un prétendu « SUV super hybride hardcore ». Lancé la semaine dernière, ce véhicule se positionne comme une force à part entière avec ses 289 800 RMB (37 000 €) et ses technologies clés telles que DMO et DiSus-P. La Blade batterie ultra-sécurisée, avec sa structure à 5 couches et son système de double protection de type anneau, promet une sécurité sans compromis. Cependant, derrière ces allégations d'hardcore, se cache-t-il simplement un félin déguisé en tigre des neiges ? La route vers le statut de SUV incontournable est semée d'embûches, et le BAO 5 devra prouver qu'il est plus qu'un simple chaton aux dents longues.

BYD : la révolution électrique chinoise est en marche

Avec ses 4 stands au Salon de Guangzhou, BYD a clairement l'intention de nous impressionner avec ses avancées technologiques. La plateforme super hybride Dual Mode Off-road (DMO), le système de contrôle intelligent de la carrosserie BYD DiSus, et la plateforme e⁴ ont fait leur apparition, jetant les bases d'une nouvelle ère dans l'industrie automobile. Toutefois, restons sur nos gardes, prêts à accueillir cette révolution électrique avec une pointe d'humour et une pincée de sarcasme. Après tout, la route vers l'électrification n'est pas toujours un chemin sans embûches, mais elle a au moins le mérite de nous divertir. À quand la prochaine galaxie BYD à conquérir sur nos routes ? Restez branchés pour le savoir !