Ford Ranger Raptor Special Edition : force et style

Produit en nombre limité, le nouveau Ranger Raptor Special Edition ne fait pas dans la demi-mesure. Ce pick-up développé par Ford Performance et conçu pour être le modèle Ranger ultime, est doté d’un châssis ultra robuste, d’une suspension et de pneus sur mesure, ainsi que d’un moteur diesel EcoBlue à hautes performances. Le tout est accompagné par une allure qui joue des mécaniques.  

Le Ranger Raptor Special Edition sera disponible chez les concessionnaires Ford en Europe à l’automne. Mais si vous vous laissez convaincre, vous aurez droit à des peintures qui ne manquent pas de charisme : Bleu Performance, Gris Conquer ou encore Blanc Givré.
Cette robe sera accompagnée de deux bandes sport noir mat – bordées de lignes de contraste rouges – sur le capot, le toit, les bas de caisse, les ailes arrière et le hayon. 

En complément des bandes sport distinctives, les crochets de remorquage avant affichent une finition rouge, tandis que les passages de roue évasés, les pare-chocs avant et arrière, les poignées de porte et la calandre Ford sont désormais noir mat pour créer une apparence encore plus sportive par rapport au Raptor standard.  

Dans l’habitacle de la double cabine, ce Raptor dispose de belles surpiqûres rouges sur le volant, le tableau de bord et les seuils de porte. Les sièges en cuir de série sont conçus pour offrir un parfait soutien, que l’on s’attaque à un terrain accidenté ou à une autoroute. Le tableau de bord noir mat ajoute encore à l’aspect exclusif.  

Le modèle Special Edition conserve le châssis Ford Performance unique du Ranger Raptor. Optimisé pour la conduite tout-terrain, le Ranger Raptor présente une voie plus large de 150 mm et une hauteur de caisse plus élevée de 51 mm que le Ranger XLT, pour une plus grande capacité tout-terrain. 

Le Ranger Raptor Special Edition est propulsé par le moteur diesel EcoBlue Bi-turbo 2.0l de 213 ch développant un couple de 500 Nm, avec une boîte automatique à 10 rapports partagée avec la Ford Mustang. Le système de modes de conduite du Ranger Raptor permet aux conducteurs de s’attaquer à un large éventail de scénarios de conduite, y compris le mode Baja – nommé d’après le célèbre rallye dans le désert Baja 1000 – pour des performances optimales à grande vitesse en tout-terrain. 

les autres actualités sur Ford

Aux États-Unis, là où les routes s'étendent à perte de vue et où le carburant coule dans les veines des amateurs de grosses cylindrées, une bataill... Voir plus

Ford, le géant de l'automobile, est sur le point de secouer le monde des pick-up avec sa nouvelle création : le Ford Ranger Plug-in Hybrid. Oui, vo... Voir plus

Ford Performance fait son grand retour sur la scène du rallye avec le dernier Ranger Raptor T1+ et se prépare à affronter l'épreuve redoutable du R... Voir plus

Le nouveau Ranger Tremor se la joue aventurier avec un arceau tubulaire spécifique et des marchepieds en aluminium moulé pour ceux qui cherchent à ... Voir plus

Alors que la commercialisation de la nouvelle génération de Ford Ranger bat son plein, la firme n’attend pas et nous dévoile une version capable de... Voir plus

Voici la deuxième génération du Raptor. Et avec cette couleur spécifique « Code Orange », le Raptor fait inévitablement penser à un nom de dinosau... Voir plus

nos annonces

Voir plus de galerie photo Ford

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL