Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
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Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de bistouri sur la face avant, des ajustements dans l’habitacle, et hop, on se retrouve avec un modèle ...
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Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
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C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
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Citroën, la marque automobile française qui aime se démarquer, nous surprend une fois de plus avec la sortie de sa dernière édition limitée : la C5 X « Hypnos ». C'est comme si les designers de chez Citroën s'étaient levés un matin et avaient déci...
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Citroën remplace son break baroudeur C5 CrossTourer par une C5 Tourer finition XTR qui se grime elle aussi en crossover mais en en faisant le minimum : pas de surélévation de la caisse ni de transmission intégrale. Heureusement, la suspension Hydract...
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Avec 400 000 ex vendus pour la génération 2 de la C5 TOURER et un petit ralentissement des ventes, CITROEN a apporté un peu de fraîcheur à son break familial. L'occasion pour LA REVUE AUTOMOBILE de réessayer ce break " lifestyle "....
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Enfin, nous voila au volant de l'une des plus originale voiture de série. Originale par ses suspensions exclusives : Hydractive. Car malgré son look d'allemande cossu cette C5 est belle et bien une Citroën. Son confort et son comportement hors normes...
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