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DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm... Lire la suite
Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui sert de base, pour se réinventer franchement. Fini la fade calandre d’origine Renault, la face avant ga... Lire la suite
Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
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Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital... Lire la suite
Stellantis, le géant de l’automobile qui regroupe des marques aussi imposantes que Peugeot, Fiat et Chrysler, vient de faire une annonce surprenante : il accueille dans son giron une 15e marque, Leapmotor, venue tout droit de Chine. Quelle mouche ... Voir plus
Stellantis France a décidé de jouer les grands recruteurs cette année en annonçant qu’il souhaite embaucher pas moins de 1 200 salariés pour l’année 2023. Une décision qui n’est pas étonnante pour ceux qui suivent de près les agissements de cette ... Voir plus
Stellantis, le groupe automobile né de la fusion de PSA (Peugeot) et de FCA (Fiat Chrysler), vient de publier un résultat record pour l’année 2022. Cette manne financière va bien être partagée avec ses salariés, puisque l’entreprise annonce qu’ell... Voir plus
Il faut être pragmatique. D’ici 3 générations d’automobiles, soit maximum 20 ans, les voitures qui sortiront des usines seront électriques. Si aujourd’hui l’Europe s’est fait prendre de court, le Vieux Continent peaufine ses armes. Nous apprenons ... Voir plus
La crise du COVID-19 oblige les constructeurs automobiles à innover. Si l'essentiel des services est à l'arrêt, il est nécessaire de garder actif les ateliers de réparation pour pouvoir répondre aux besoins de déplacements de la 1ère ligne et de l... Voir plus
