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Malgré ses 7 ans de carrière, la Jaguar F-Type ne renonce pas à faire battre le cœur des amoureux de sportives. Pour preuve, il y a presque deux ans en arrière, nous avons eu droit à une belle refonte de mi-carrière du modèle. Elle a pu peauf
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Jaguar, marque historique que l’on peut citer aisément et pourtant dont les modèles se font rares lors des évocations ou comparatifs. En cause, une image bourgeoise qui n’est pas vue d’un bon œil et que la marque anglaise essaie de changer peu à p
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Une fois n’est pas coutume. Lors de nos essais, qui se déroulent sur deux jours, nous n’avons pas vraiment le temps de nous pencher sérieusement sur le système multimédia. Donc voici ce qu’il se cache dans le cockpit de la nouvelle Jaguar F-TYPE m
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Lorsque l’on est propriétaire d’une belle mécanique, bardée de plusieurs centaines de canassons, il est très difficile, voire impossible, d’essayer d’en exploiter son potentiel technique. La maréchaussée veille, bien heureusement, au grain. Mais c
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L’ère Ian Callum s’est achevée en cette fin d’année 2019. Sa plus belle réussite, la F-Type, passe dès le modèle 2020, par les mains du nouveau chef du design, Julian Thompson. Jaguar profite de ce lifting pour revoir la copie
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Avant de lui faire nos adieux, nous avons récupéré les clés de la toute dernière F-Type. Nous n’avons pas pris n’importe laquelle, puisqu’il s’agit de la Chequered Flag P300. Une belle Anglaise qui a été amputée de plusieurs chambres à c
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Chez Jaguar, on a un moteur qui bouleverse nos sens. Tout droit venu des neurones des motoristes de la marque, ce V8 de 5 litres fait la part belle à la performance sur un grand nombre de ses modèles bagdés aujourd’hui par le département SVO. Voir plus
Le groupe Jaguar Land Rover propose désormais quantité de SUV de tailles variables, rien que de très normal de la part de Land Rover, mais un peu plus de la part de Jaguar. La marque s'y est mise, avec succès, sur le tard, sans oublier cependant les
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Personnellement, je n'en peux plus de cette mode des SUV. Trop grands, trop hauts et souvent trop lourds, ils sont comme une antithèse au véritable plaisir de conduire.
Heureusement, certains constructeurs ne lâchent pas leur berline et
Hier, Jaguar a présenté le nouveau E-Pace aux Parisiens. C'est en effet dans le studio Acacia, transformé un showroom pour une soirée, que nous avons pu découvrir l'élégant nouvel E-Pace. Décliné en quatre motorisations dont une version essence de 30
Voir plusTant qu’il le peut encore, le constructeur allemand continue de proposer autant de choix que possible aux sociétés et, ce faisant, n’abandonne pas ...
La première et une des rares fois où j'ai embarqué à bord d'un Range Rover, c'était en 1995, à bord du Range Rover P38 équipé d'un bloc moteur V8 4...
Alors que la mode est aux SUV, voici que Mercedes investit dans un ancien segment, celui des ludospaces. Cela dit, pas question de renier l’ADN hau...
