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Vous savez apprécier les courbes d’une belle carrosserie ? Le joli ronron d’un moteur jouissant d’une belle cylindrée ? Le raffinement d’un cockpit paré d’un cuir haut de gamme ? Le sifflement d’un turbocompresseur ? Le son lorsqu
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La piste du Nürburgring est devenue l’élément de comparaison de toutes les sportives. L’une des courses les plus spectaculaires qui s'y jouent est sans conteste les 24 heures. Depuis 2009, la version GT3 de l’Audi R8 LMS écrit l’his
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Rendant hommage au record de Bentley lors de la célèbre course de côte Pikes Peak International Hill Climb de l’année dernière, l’édition limitée Pikes Peak Continental GT est finalement entrée en production à l’usine de Crewe.
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Afin de rendre hommage à la GT40 Mark II qui a remporté les 24 Heures de Daytona en 1966, Ford présente une édition spéciale de sa supercar, la GT Heritage Edition.
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Dans la grande histoire de l’automobile, les marques italiennes sont certainement les plus fantastiques. Maserati a acquis une renommée internationale grâce à ses voitures uniques qui ont fait le plein de succès sur les routes et les circuits du m
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Une fois n’est pas coutume. Lors de nos essais, qui se déroulent sur deux jours, nous n’avons pas vraiment le temps de nous pencher sérieusement sur le système multimédia. Donc voici ce qu’il se cache dans le cockpit de la nouvelle Jaguar F-TYPE m
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Lotus est en train de finaliser la construction de l’écrin industriel pour la fabrication de son hypercar tout électrique, l’Evija. Il faut dire que 2 000 chevaux par bolide, ça mérite un minimum de place et un atelier aux normes. C’est pour cela
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Enfer et damnation, l’un des plus beaux baroufles de l’histoire mécanique va tirer sa révérence. En effet, les futures Maserati GranTurismo et GranCabrio seront 100 % électriques.
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Il y a peu, AUDI nous proposait une série limitée de sa R8, la RWS. Elle se distinguait des autres par son mode de propulsion. Attention, cette R8 conservait bien son V10 atmosphérique, mais elle perdait l’essence même des AUDI, son sytème quattro
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Voilà un mulet qui ne va pas passer inaperçu. En effet, il s’agit de la future Maserati à moteur central arrière. Mais il faudra encore attendre plusieurs mois, car la présentation est prévue pour mai 2020.
Voir plusL’impulsion du nouveau patron du groupe Renault, Luca De Meo, ouvre les champs des possibilités de la firme roumaine. En voici la preuve, avec...
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2021 sera l’année de l’avènement de la marque MG. Cette firme centenaire revient sur notre territoire avec des ambitions qui frôlent l’arrogance. C...
