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DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm... Lire la suite
Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui sert de base, pour se réinventer franchement. Fini la fade calandre d’origine Renault, la face avant ga... Lire la suite
Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
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Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital... Lire la suite
Le segment A, celui des citadines pure souche, est en déclin. Pas à cause des consommateurs européens, qui en ont toujours besoin, mais à cause des constructeurs qui abandonnent peu à peu le segment car il n'est pas assez rentable. Les marques pré... Voir plus
Je dois vous avouer une perversion qui me suit depuis bien des années : malgré mon 1,97 mètre et mes quasiment 100 kg, j’ai une attirance réelle pour les mini-citadines, qui me semblent être un choix judicieux pour qui s’éloigne peu... Voir plus
Toyota nous a fait la surprise de renouveler sa microcitadine Aygo, alors même que ses concurrents européens abandonnent le segment. Pour renouveler le genre et augmenter le sex-appeal de cette Aygo, les concepteurs lui donnent un « X ».... Voir plus
