La Lynk & Co 01, c’est quoi
Cette
Lynk & Co n’est pas vraiment une inconnue au bataillon. En effet, sous cette robe originale se cache en fait une Volvo XC40.
Pourquoi ?
Tout simplement, cette marque appartient à
Geely, tout comme
Volvo.
Pas avares en économies, les ingénieurs ont donc conservé le ramage et juste changé le plumage. C’est ainsi que cette
Lynk & Co 01 reprend le système
hybride rechargeable (PHEV) et la plateforme technique de la
Volvo XC40.
Lynk & Co a fait le choix de proposer un modèle bien équipé et de série avec toit ouvrant panoramique, écran tactile de 12,7 pouces, recharge à induction pour smartphone, navigation en ligne, hotspot WiFi, assistant de stationnement intelligent, paramètres personnels stockés sur le cloud et bien plus encore.
Et si vous souhaitez l'acheter, le prix est de 41 500 euros. Mais ce n’est pas cette offre que la marque met en avant. Elle cherche surtout à vous faire adhérer à son abonnement.
Lynk & Co, l’abonnement automobile
Les têtes pensantes de
Lynk & Co sont convaincues que l'avenir de l'automobile repose sur la location et l’autopartage. La marque arrive donc en France avec une offre inédite.
Lynk & Co nous propose de louer son véhicule, et cela sans contraintes… ?
Concrètement, en devenant membre pour 500
€ par mois, pour la «
Lynk & Co 01 », que vous fassiez 300 km ou 5 000 km par mois, vous paierez toujours 500
€, ce qui équivaut à la
LLD d’une voiture très haut de gamme. En tout cas, largement plus valorisante que cette Chinoise. Par contre, l’astuce suprême de
Lynk & Co est que cette location est sans engagement. On peut la résilier, selon le communiqué de presse, à tout moment.
Vous êtes en déplacement et votre voiture dort au garage ?
L’application mobile
Lynk & Co permet de mettre sa voiture à la disposition de sa famille, de ses amis ou d'autres membres lorsque vous n'en avez pas l’utilité. Une mise à disposition moyennant rétribution, au tarif que vous fixez, permet de récupérer une partie de l'abonnement mensuel.
La formule ne vous convient plus ?
Vous la résiliez à tout moment, puisqu'il n'y a aucune obligation de s'engager sur une période définie. Enfin, pour les utilisateurs occasionnels, ils pourront rejoindre la communauté
Lynk & Co et emprunter un véhicule à d'autres membres, en ne payant que le temps de l'utilisation.
Conclusion:
La location Lynk & Co 01 : Est-ce une bonne idée ?
Pour l’instant, nous ne saurions vous répondre franchement.
Les 500 € par mois nous semblent bien trop ambitieux pour ce
véhicule.
Mais si la promesse de pouvoir sortir de la location se fait rapidement et sans explications à fournir… cela peut s’expliquer.
Dans tous les cas, cette offre est disruptive et ouvre peut-être une nouvelle façon de consommer une voiture.
Derniers commentaires
Patronaze
Je me suis inscrit juste pour laisser un commentaire et corriger une erreur dans l'article : "Concrètement, en devenant membre pour 500 € par mois, pour la « Lynk & Co 01 », que vous fassiez 300 km ou 5 000 km par mois, vous paierez toujours 500 €". C'est totalement faux, pour 500eu par mois 1250km sont inclus. Ensuite 15 centimes par kilomètre supplémentaire. Si on ne fait pas les 1250km sur un mois, ils sont reportés au mois suivant et ainsi de suite. Ensuite : "ce qui équivaut à la LLD d’une voiture très haut de gamme". Je veux bien un exemple d'un SUV hybride full option pour 500eu/mois "haut de gamme". N'oublions pas que dans les 500eu/mois, absolument tout est compris. La voiture, taxes, assurance ainsi que les entretiens et les pneus hiver.