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Nio ET7, la berline électrique Chinoise faite en Europe …

Les ayatollahs de la voiture électrique connaissent fort bien cette marque chinoise. Nio se veut être le Tesla de l’Empire du Milieu. Si, jusqu’à présent, la firme se contentait de son marché intérieur, nous avons appris au Salon de l’automobile de Munich qu’elle ambitionnait de venir vendre et produire en Europe.

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Nio, un constructeur de voitures électriques haut de gamme chinois, compte bien se lancer sur le marché du Vieux Continent avec sa grande berline Nio ET7. Il faudra attendre la fin 2022 pour la voir rouler sur les routes d’Allemagne avant de déferler sur le reste du continent début 2023.

Jusqu’ici, rien de bien original au regard du nombre impressionnant de constructeurs chinois qui comptent faire la même chose. Sauf que Nio a également annoncé qu’il cherche à investir ses milliards pour produire sur place ses modèles.

Pour ratisser aussi large que possible, Nio proposera sa grande berline électrique ET7 avec 3 packs de batteries de 70, 100 et même 150 kWh. Cette dernière pourrait offrir une autonomie de plus de 1 000 km en WLTP. Les deux autres se « contenteraient » de 500 et 700 km.


Si l’autonomie est alléchante, la séduction continue avec des performances de haut vol. En effet, la Nio ET7 devrait être de haut niveau avec 2 moteurs électriques assurant une transmission intégrale et offrant une puissance cumulée de 653 ch pour un couple de 850 Nm. De quoi permettre à la Nio ET7 de passer de 0 à 100 km/h en 3,9 s. Mais il semblerait logique qu’une version à propulsion simple d’environ 400 chevaux fasse son apparition dès 2023.

Pour remplir son carnet de commandes, Nio compte également lancer chez nous son SUV Nio ES8. Toutefois, les ambitions de Nio devraient surtout se concrétiser avec sa marque populaire qui devrait concurrencer les produits ID de Volkswagen.

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