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Nissan Qashqai e-POWER : le voici avec l’hybride du Renault Austral…

C’est du moins la question que nous pouvons nous poser. Car, si Nissan avait annoncé un moteur hybride rechargeable proche de ceux mis sous le capot des Nissan e-POWER au Japon, sachez que le Qashqai e-POWER «n’est qu’un» hybride autorechargeable… et selon les rumeurs, il serait également présent sous le capot du Renault Austral hybride E-Tech.

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La nouvelle génération du Nissan Qashqai va donc compléter son offre de groupes motopropulseurs, les Mild Hybrid 140 et 158 chevaux, avec un moteur hybride autorechargeable.


Le Nissan Qashqai e-POWER use d’un tout nouveau moteur essence 3 cylindres 1,5 litre turbo à compression variable de 158 chevaux. Il est associé à un moteur électrique qui est alimenté par une batterie. L’ensemble du système hybride accumule 190 chevaux. Le hic, c’est qu’il n’a presque aucune autonomie 100 % électrique, mais comme son moteur essence fonctionne dans sa plage de régime optimal et à son meilleur taux de compression, Nissan nous indique qu’il offre une efficacité énergétique supérieure à celle d’un moteur à combustion, ainsi qu’une conduite plus confortable car plus silencieuse.


De plus, les motoristes nous disent que, grâce à l’action du moteur électrique, le couple maxi est disponible instantanément. La réponse instantanée du système e-POWER offrirait «une expérience de conduite unique et plaisante dans toutes les conditions».


Lors des décélérations et des freinages, l’énergie cinétique est récupérée et envoyée à la batterie pour optimiser l’efficience.

Fiche technique Nissan Qashqai e-POWER :



e-POWER

Puissance totale

ch

190

Couple

Nm

330

Transmission


Traction avant

Consommation cycle mixte

l/100 km

5,3

Emissions cycle mixte

g de CO2/km

119

Conclusion:


David Moss, Senior Vice President, Region Research & Development, Nissan Technical Centre Europe, nous confie que :
«Nous savons que les clients potentiels du QASHQAI e-POWER passeront près des trois quarts de leur temps à conduire dans des environnements urbains et suburbains. Par conséquent, nous avons développé le système e-POWER pour quil fonctionne avec le maximum defficacité, defficience et de discrétion dans ces circonstances. Pour autant, nous navons fait aucun compromis sur les performances. Laccélération est instantanée, grâce à lentraînement 100 % électrique des roues, et il ny a pas de boîte de vitesses, ce qui évite toutes les interférences dans la délivrance de la puissance.»

«Le système e-POWER du QASHQAI est une technologie exclusive de Nissan qui place lefficacité, le silence et le plaisir de conduite au premier plan de lexpérience du conducteur. En développant ce système pour lEurope, nous nous sommes engagés à garantir que lexpérience de conduite ne soit en rien altérée pour les utilisateurs de QASHQAI e-POWER. Cette technologie – audacieuse, pionnière et innovante – offre le meilleur des deux mondes et le meilleur de Nissan tout en donnant la priorité au conducteur.»

Arnaud Charpentier, Region Vice President, Product Strategy and Pricing, Nissan AMIEO, rajoute :
«Grâce à laudacieuse technologie e-POWER de Nissan, nous pensons que les clients adoreront cette sensation de motorisation électrique, sans les problèmes dautonomie. Ils prendront du plaisir à conduire le QASHQAI e-POWER qui leur permettra en outre dêtre plus vertueux dans leur mobilité. Le QASHQAI e-POWER plaira aux conducteurs qui ne sont pas encore prêts à passer à un véhicule 100 % électrique, mais qui souhaitent être plus soucieux de lenvironnement et profiter dun vrai plaisir de conduite au quotidien.»

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