Porsche pense pouvoir réaliser plus de bénéfices en produisant des véhicules électriques qu’avec ses modèles thermiques actuels.
Le directeur financier de Porsche, Lutz Meschke, a déclaré qu'il y avait plus de potentiel pour augmenter les prix des véhicules électriques que ceux des thermiques, et il a ajouté que leurs marges sur les électriques atteindraient la parité avec les thermiques dans deux ans. Par ailleurs, il pense que les clients seraient prêts à payer plus pour la nouvelle technologie.
Le constructeur automobile prévoit, d’ici 2030, de vendre 80 % de voitures électriques et qu'elles représenteront la moitié du marché des véhicules de luxe en 2031.
Parmi les nouveaux véhicules électriques de Porsche figure le Macan 100 % électrique, bien que de nombreux détails restent inconnus, il devrait coûter plus cher que le Macan thermique. Porsche a également récemment révélé l’arrivée d’un SUV de luxe électrique qui sera positionné au-dessus du Cayenne.
Porsche a annoncé son introduction à la Bourse de Francfort d’ici la fin du troisième trimestre, officiellement afin de financer sa transition vers l’électrique. Dès lors, est-ce que ces annonces de marges en hausse possible ne sont pas une façon de rassurer les investisseurs ? Pourtant, l’entreprise, actuellement évaluée à 80 milliards d’euros, pourrait devoir subir une importante démarque à 60 milliards pour son introduction en Bourse selon les banquiers investis dans l’affaire.
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:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/26593701c809193ed8299ca297145c2d/original.jpg "Photo Porsche 911 Coupe 3.0 450ch S PDK MY20")
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