La nouveauté chez Range Rover est l’arrivée d’un nouveau 6 cylindres de 3 litres dopé par un compresseur électrique en plus d’un turbo à double étage. Il développe 400 ch et 550 Nm de couple. De quoi passer la barre des 100 km/h en 6,2 s et lui permettre de stabiliser l’aiguille du compteur de vitesse à 225 km/h.
Avec ceci, les ingénieurs lui octroient un système d’hybridation légère à 48 volts. Une micro-hybridation qui s’occupe de récupérer de l’énergie au freinage en la stockant dans une petite batterie. Les ions ainsi gardés seront utilisés plus tard, lors des accélérations. Land Rover annonce une homologation à 213 g de CO2/km en NEDC corrélé. Soit un peu moins que ce que propose le quatre cylindres turbo cubant 2 litres et développant 300 ch… une belle perf ! Ce moteur est tout d’abord disponible dans la série limitée Range Rover Sport HST et sera ensuite en vente dans le Range Rover Sport P400 MHEV.
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:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/bcd00b814e5196ef723b47d2d8174fe4/original.jpg "Photo Land-Rover Range Rover Evoque 1.5 P300e 309ch Bronze collection AWD BVA Mark III")
Occasion
56 900 €
2023 17401 km Automatique Essence
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/4660d37dc1beda975f7a72423c4f2b44/original.jpg "Photo Land-Rover Range Rover Evoque Range Rover Evoque Mark IV TD4 180 BVA")
Occasion
22 551 €
2017 96091 km Automatique Diesel
