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Une voiture Chinoise à 80.000€ ? Si, si… et c’est DS qui la propose !

Il y a des jours où rien ne va. La firme haut de gamme du groupe PSA, DS Automobiles, nous dévoile les tarifs Premium de sa toute nouvelle berline : DS 9. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que le choix de sa production en Chine, à Chen Zheng, est dans le contexte actuel bien mal tombé… en même temps, DS, qui se veut être l’incarnation du « Luxe à la française », n’avait qu’à la produire dans l’Hexagone. Tout comme son ancêtre la Citroën DS.<br> 
Bref… après notre parti-pris, qui nous désole, nous allons tout de même vous exposer ce que nous propose cette DS 9, car si elle est assemblée par les usines de l’empire du Milieu, elle a été conçue par nos ingénieurs et dévoile un véritable intérêt.

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DS 9 : de la haute technologie ?

Les ingénieurs de DS automobiles ont pu piocher allègrement dans la banque technologique du groupe PSA. Cette DS 9 est donc construite sur la dernière plateforme du groupe EMP2 V2.3. Elle se distingue par sa longueur et son empattement gigantesque. De fait, notre DS 9 s’allonge sur 4,94 mètres et propose un espace entre les roues de 2,89 mètres. Ces dimensions servent largement à l’habitacle et surtout aux places arrière… est-ce pour plaire aux Chinois ? C’est en effet une donnée essentielle pour vendre des berlines sur le sol du petit livre rouge.

Sous le capot moteur de cette DS 9, la firme nous propose 3 solutions dont deux hybrides rechargeables : E-TENSE 4x4 360 et E-TENSE 225. N’oublions pas la version 100 % essence PureTech 225 Automatique. La gamme sera prochainement complétée une autre version hybride rechargeable E-TENSE 250 grande autonomie. On parle d’une batterie aux alentours de 22 kWh, ce qui devrait lui offrir un rayon d’action aux alentours de 65 km en 100 % électrique.

La DS 9 E-TENSE 4x4 360 est la version la plus performante de la gamme. Comme son nom l’indique, elle dispose de 360 chevaux, le tout venant de trois moteurs. Oui trois…, car il s’agit d’une version hybride rechargeable qui associe un moteur turbo essence à deux moteurs électriques. Un sur chaque train.
Penaud, de la provenance de cette machine, DS nous dit que « l’assemblage, de cette version, sera finalisé en France, sur le site de Poissy. »

Est-ce le moyen de nous faire avaler le tarif de cette DS 9 E-TENSE 4x4 360 ?


Les prix de la DS 9 année 2021 :

- Prix DS 9 PERFORMANCE LINE + PureTech 225 Automatique : 47 700 euros
- Prix DS 9 RIVOLI + PureTech 225 Automatique : 51 700 euros
- Prix DS 9 PERFORMANCE LINE + E-TENSE 225 : 54 000 euros
- Prix DS 9 RIVOLI + E-TENSE 225 : 56 900 euros
- Prix DS 9 PERFORMANCE LINE + E-TENSE 4x4 360 : 65 500 euros
- Prix DS 9 RIVOLI + E-TENSE 4x4 360 : 68 400 euros

Comment arrive-t-on à 80 000 € pour cette voiture chinoise ?

Pour cela, il suffit d’aller sur le configurateur en ligne de DS automobiles.
Choisir cette DS 9 RIVOLI + E-TENSE 4x4 360 à 68 400 €.
Rajouter le bel intérieur Opéra Rouge Rubis à 4 950 €.
Choisir la belle peinture nacrée Bleu Midnight à 1 200 €.
Passer par la case option et opter pour le hayon motorisé à 500 €, le pare-brise acoustique à 200 €, l’allume cigare à 50 €, le Pack DS Urban à 700 €, le très sécurisant DS Night Vision à 1 250 €, l’alarme à 500 € et le stupéfiant système audio FOCAL Electra à 1 200 €.
Et vous obtenez une DS 9 « made in China » à 78 950 €.

Conclusion:


Le pire, c’est que nous sommes persuadés, à la rédaction, que cette DS 9 est une excellente voiture, enfin capable de rivaliser avec les Teutonnes… C’est peut-être là notre plus grosse frustration…

Qu’en pensez-vous ?

Performance


Performance
4 / 5
Tenue de route
4 / 5
Habitabilité
5 / 5
Consomation
4 / 5
Prix
3 / 5
Confort
5 / 5

Verdict : la raison

Verdict : la passion

  • - Les motorisations E-TENSE
  • - L'espace et le luxe à bord
  • - La technologie embarquée au TOP
  • - Style trop classique
  • - C'est une voiture Chinoise :-(

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