Voici les PRIX des HiPhi X et HiPhi Z : Européens = pigeons ?

HiPhi annonce aujourd'hui les tarifs européens de ses étranges modèles HiPhi X et HiPhi Z, qui sont désormais disponibles à la commande en Allemagne et en Norvège. Les clients, pardon, les pigeons pourront bientôt découvrir ces modèles dans le tout premier showroom HiPhi Hub d'Europe, situé à l'aéroport de Munich. Mais ne vous inquiétez pas, d'autres marchés européens seront annoncés ultérieurement dans l'année, car « on peut tromper mille fois mille personnes, non, on peut tromper une fois mille personnes, mais on ne peut pas tromper mille fois mille personnes. Non, on peut tromper une fois mille personnes, mais on ne peut pas tromper mille fois une personne. Non… »

Qu'est-ce que le HiPhi X ?

Le HiPhi X est un SUV électrique qui se veut luxueux. Avec beaucoup de finesse et d'élégance, il propose une allure biscornue et des portes à ouverture automatique sans contact. Son groupe motopropulseur est composé de 2 moteurs de 300 chevaux à l'avant et à l'arrière, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes, tandis qu'une batterie de 97 kWh offre une autonomie ridicule de 460 km selon les conditions du cycle d'homologation WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure).

Des configurations à 4 et 6 places seront proposées, cette dernière permettant d'accueillir des adultes sur la troisième rangée arrière. Comme en Chine, toutes les voitures seront extrêmement bien équipées avec une technologie de classe mondiale. Le problème est que nous n'avons pas du tout, mais alors, pas du tout les mêmes critères d'excellence. Et le mieux, c'est donc que, pour une voiture sans concessions, sans service après-vente digne de ce nom et au style alambiqué, les Chinois osent nous annoncer un prix de 109 000 € pour la 6 places et 123 000 € par la HiPhi X 4 places en Allemagne.

Qu'est-ce que le HiPhi Z ?

Le HiPhi Z est un coupé électrique qui, selon les Chinois, est « révolutionnaire ». C'est vrai qu'il délivre une puissance impressionnante de 672 chevaux grâce à ses 2 moteurs électriques, ce qui lui permet d'atteindre une accélération de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes. Sa batterie de 120 kWh offre une autonomie WLTP de 555 km.
OK, soyons bons joueurs, la fiche technique est spectaculaire… mais quid du savoir-faire mécanique, des liaisons au sol, du freinage, de l'amortissement, etc. Des compétences qui, d'expérience, ne sont pas en main des ingénieurs de l'empire du Milieu.
Ce qui ne les dérange pas outre mesure, puisque le marketing nous dit que « ce modèle présente une multitude d'innovations, dont le HiPhi Bot, premier du genre, un système d'infodivertissement à bras robotisé et à quatre degrés de liberté, capable d'un mouvement rapide dans huit directions différentes, permettant une rotation entre les modes portrait et paysage. »
Je suis ému… pas vous ?

Les Allemands pourront choisir entre des configurations à 4 et 5 places pour la voiture, HiPhi adoptant à nouveau une stratégie tarifaire délirante avec un prix de 105 000 € pour HiPhi Z 5 places, et même 107 000 € pour l’HiPhi Z 4 places.
Les premiers pigeons recevront leurs voitures au cours du troisième trimestre 2023.

Mark Stanton, directeur technique et co-fondateur de HiPhi, déclare : « Le HiPhi X s'est imposé comme la voiture électrique de luxe la plus vendue en Chine, et le HiPhi Z a également été extrêmement bien accueilli. Maintenant, c'est la première opportunité pour les clients européens de découvrir pourquoi ces voitures ont eu un impact phénoménal. Leur combinaison unique de luxe et de technologies avancées offre aux acheteurs en Allemagne et en Norvège une expérience de conduite totalement nouvelle. Et ce démarrage sur deux marchés constitue un tremplin parfait pour étendre nos opérations à travers le continent, dans le but de couvrir les principaux pays européens d'ici 2027. »