Avec le modèle en édition limité de la Classe E 63 S 4MATIC+ Final Edition particulièrement bien équipé, en version berline (consommation de carburant en cycle mixte de 12,3 à 11,9 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte de 281 à 270 g/km) et break (consommation de carburant combinée de 12,6 à 12,1 l/100 km, émissions de CO2 en cycle mixte de 286 à 276 g/km), Mercedes‑AMG fait ses adieux à la série de modèles à succès W/S 213.
Ce nouveau modèle établit de nouvelles normes avec son moteur V8 biturbo de 4,0 litres de 450 kW (612 ch) et sa transmission intégrale entièrement variable incluant le mode Drift. Son apparence raffinée et son équipement de série complet font de la Final Edition une combinaison unique de performance et de luxe. Cette Edition Spéciale est proposée en France au tarif de 150 000€ TTC sur Berline et Break.
Voici un sujet qui sort un peu des sentiers battus. Nous allons parler d’une « carte essence ». C’est, de prime abord, un non-sujet pour ...
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale...
Dévoilée quelques semaines avant le Salon de Genève, la Mercedes Classe A a fait sa première apparition publique sur les rives du lac Léman. Elle comm...
