Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
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C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
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À l'occasion d'une première mondiale perchée sur le toit de l'ancien centre ADN de PSA, nous avons découvert le nouveau Citroën C5 Aircross. Nouvelle plateforme, électrification assumée, confort revendiqué... Voici notre essai, raconté comme une aven...
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Marque tristement moribonde depuis de trop nombreuses années, ne reposant plus que sur l’Ypsilon, après une histoire pourtant riche, Lancia voit son avenir se dégager depuis la fusion entre PSA et FCA. Le groupe Stellantis a en effet des ambitions...
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Sept ans après une première présentation, la Lancia Stratos de la Manifattura Automobili Torino se montre à Genève. Elle s'accompagne aussi de visuels annonçant d'autres versions.
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Pour le prochain Salon de Genève, la nouvelle Lancia Stratos fera une apparition, avant une entrée en production. Le prix final risquera toutefois de freiner quelques intéressés....
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C'est ce soir que la France connaîtra le nom de son nouveau chef d'État. François Hollande laissera à son successeur les clés de l'Élysée, mais aussi du garage oùse trouvera la voiture présidentielle. L'heure est aux pronostics....
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Moteur V4, 1 089 cm3, 53 ch, carburateur Weber, transmission manuelle quatre rapports, suspension avant à ressorts hélicoïdaux, amortisseurs télescopiques et freins à disques à commande hydraulique sur les quatre roues. En 1957, cette Lancia Appia GT...
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Concours d'élégance le plus select de l'année, Pebble Beach vient de se clôturer sur le sacre du Best Of Show de la 66e édition. Le titre le plus convoité de l'événement et de l'année revient à une Lancia Astura Pinin Farina de 1936.
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C'est au début des années 80, lorsque le nouveau règlement FIA pour le Championnat du monde des Rallyes autorisait les constructeurs à homologuer leurs machines de compétition en produisant une quantité limitée de versions route, que Lancia et Abarth...
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Cette année, la Lancia Ypsilon a 30 ans et s'est écoulée à 2,7 millions d'exemplaires depuis ses débuts. Si elle a révolutionné le concept de voiture urbaine à l'époque, elle a depuis failli disparaître corps et âme, à l'instar de la marque elle-même...
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La Lancia Delta S4 aura marqué de son empreinte le monde des rallyes tout autant que la Lancia Stratos ou la Peugeot 205 turbo 16. La Lancia S4 allait succéder à deux gloires de la marque: la Stratos et la 037. Au Legend Show, un exemplaire de cett...
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