Cette GT 2+2, née en 1993, rebaptisée 456 M en 1998, cette Ferrari a subit quelques retouches esthétiques qui n'ont pas fait l'unanimité. Quelques légères retouches techniques directement issues de la 550 Maranello ont permis d'améliorer le refroidissement et l'aérodynamique, en revanche pas de changement sous le capot oùle V12 reste identique.
Il y a deux façons de lire le communiqué de Ferrari : le milliardaire optimiste qui voit le verre à moitié plein et le potentiel acheteur en occasion....
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