Essai Peugeot e-5008 : le vaisseau-lion caméléon au cœur des fjords

e-5008 : Une carapace de velours

Dès le premier regard, l’e-5008 impose son style. Ses lignes fluides, presque organiques, lui confèrent une allure dynamique et élégante, comme un félin prêt à bondir. La calandre avant, subtilement intégrée au logo du lion, semble rugir silencieusement, tandis que les griffes lumineuses LED marquent le territoire, de jour comme de nuit.

Le choix des coloris participe à ce charme caméléon. Le Bleu Obsession, nouvelle teinte phare, capte la lumière nordique comme un diamant brut, tandis que les teintes classiques comme le Noir Perle ou le Gris Titane ajoutent une touche d’intemporalité. Pour les plus téméraires, la version GT offre un toit noir brillant qui souligne le contraste des lignes.

Sous les reflets changeants de l’aurore boréale, l’e-5008 devient une œuvre d’art roulante, un tableau vivant qui mêle innovation et tradition.

e-50008 : Le cockpit d’un capitaine moderne

Ouvrir la porte de l’e-5008, c’est pénétrer dans un univers parallèle. Le i-Cockpit 21 pouces incurvé domine l’habitacle tel un tableau de bord interstellaire. Ce gigantesque écran panoramique ne se contente pas d’afficher les données habituelles : il les sublime. De la vitesse aux limitations de tronçon en passant par les rappels de navigation détaillés aux intersections, chaque information est disposée comme si un designer d’intérieur avait repensé la façon dont on regarde la route.

Les i-Toggles personnalisables ajoutent une touche de praticité bien pensée. Besoin de régler la température ou de retrouver votre podcast préféré ? Un seul geste suffit. Et si l’ambiance lumineuse intérieure réglable sur huit couleurs ne vous plonge pas immédiatement dans une bulle de sérénité, peut-être que le silence impressionnant de l’habitacle le fera.

Le petit volant, signature de Peugeot, procure toujours cette sensation unique d’être aux commandes d’un vaisseau spatial, accentuée par le design épuré de la console centrale, où les boutons disgracieux ont été remplacés par des interrupteurs élégants. À croire que Peugeot a recruté un scénariste de science-fiction pour concevoir cet intérieur.

La polyvalence du lion à sept vies

La Suède est un terrain d’essai parfait pour tester la modularité du e-5008. Avec ses sept places et son ingénieux système Easy Access, même les adultes peuvent accéder au troisième rang sans avoir à réaliser une figure de contorsionniste digne du Cirque du Soleil. Une fois installé, on profite d’une vue dégagée grâce au toit panoramique ouvrant, parfait pour observer les aurores boréales ou simplement respirer l’air pur de la Laponie.

Le coffre, avec ses 916 litres disponibles lorsque la troisième rangée est rabattue, avale sans sourciller bagages, skis et provisions pour plusieurs jours d’aventure. Des détails astucieux, comme les encoches pour ranger les câbles de recharge ou le cache-bagage, simplifient encore plus la vie à bord.

Peugeot e-5008 : un roman d’aventure en live

Sur les routes suédoises, le e-5008 s’est transformé en véritable héros de roman d’aventure. Imaginez une route sinueuse, bordée par des sapins enneigés, et des lacs gelés à perte de vue. Le SUV, tel un protagoniste intrépide, affronte ces conditions avec une sérénité déconcertante.

La version Dual Motor de 320 ch, équipée de deux moteurs électriques, offre une transmission intégrale qui vous tire littéralement d’affaire lorsque les routes se transforment en patinoire géante. La direction est précise, presque chirurgicale, et le poids conséquent du véhicule (2,3 tonnes) se fait oublier grâce à l’équilibre impressionnant du châssis. Même les passages sur la glace ne réussissent pas à ébranler ce lion intrépide.

Alors que la nuit tombe et que le froid se fait mordant, le silence de l’habitacle ajoute une dimension presque mystique à cette traversée. On se surprend à imaginer des récits de vikings, ou peut-être simplement à apprécier la chaleur des sièges ventilés et chauffants, qui enveloppent le conducteur et les passagers comme un bon plaid devant un feu de cheminée.

Des motorisations électriques calibrées pour toutes les quêtes

L’e-5008 propose trois déclinaisons électriques, chacune adaptée à une aventure différente :
- Peugeot e-5008 Electric 210 (73 kWh), pour les trajets quotidiens avec une autonomie estimée à environ 400 km.
- Peugeot e-5008 Electric 230 Long Range (96 kWh), capable de parcourir jusqu’à 660 km en conditions idéales.
- Peugeot e-5008 Dual Motor 320 (73 kWh), le choix des explorateurs, offrant non seulement des performances impressionnantes mais aussi une transmission intégrale pour affronter tous les terrains.
En conditions réelles, la consommation varie de 16,5 kWh/100 km sur route à 22,5 kWh/100 km sur autoroute, ce qui reste dans la norme pour un SUV de cette taille. Les recharges rapides permettent de récupérer 100 km d’autonomie en seulement 10 minutes sur une borne DC parfait pour des arrêts café sur la route.

Un lion Made in France, prêt pour le monde

Fabriqué dans les usines de Sochaux, l’e-5008 est une ode au savoir-faire industriel français. Peugeot garantit son lion électrique pour 8 ans ou 160 000 km, un gage de qualité rassurant pour les familles et les aventuriers.