Pagani Huayra Epitome : C'est pas juste que du grand art !

Pagani Automobili a récemment dévoilé la Huayra Epitome, une œuvre unique issue de sa division Grandi Complicazioni. Ce modèle exceptionnel incarne la quête de Pagani pour repousser les limites de la hypercar en termes de prestige, de technologie et de personnalisation. Ce véhicule unique est le sommet de la technologie actuelle de Pagani pour les voitures homologuées sur route, conçu avec une attention méticuleuse à chaque détail.
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Une Collaboration Créative de Haut Niveau

«Le client avait des idées claires : il voulait créer un exemplaire unique qui porterait la Huayra à son expression la plus haute. Son nom ne pouvait être que 'Epitome', représentant l'essence même d'un concept, d'une idée, d'une valeur. Il rêvait d'une voiture au design exclusif qui élèverait encore les performances de la Huayra tout en conservant son élégance innée. La création de chaque hypercar Grandi Complicazioni nécessite une collaboration étroite avec les clients, qui deviennent les co-créateurs de l'objet de leurs rêves. Lors des premières réunions, le client a partagé sa vision avec Horacio Pagani et l'équipe, initiant un voyage d'écoute et de partage d'idées en parfaite harmonie pour transformer les pensées en formes concrètes. Cette phase a duré neuf mois et a conduit à une conceptualisation finale, suivie de dix mois de travail de conception par une équipe multidisciplinaire d'experts. C'est un processus long et complexe car le développement de composants dédiés à une seule voiture exige le même temps que ceux pour les voitures de production en série. Cependant, c'est extrêmement stimulant car travailler avec des clients ayant une vision claire de ce qu'ils veulent nous permet de relever de nouveaux défis avec passion et enthousiasme.» (Lorenzo Kerkoc, Responsable de Pagani Grandi Complicazioni)

Le Cœur Battant de la Huayra Epitome

Le moteur V12 Pagani, capable de délivrer 864 chevaux à 6 000 tr/min à 18°C, avec un couple de 1 100 Nm, constitue le cœur de la nouvelle Huayra Epitome. Construit par AMG selon les spécifications de Pagani, ce moteur bi-turbo de 5 980 cm³ présente un système de distribution qui étend le limiteur à 6 700 tr/min, offrant des performances dynamiques exaltantes. L'Epitome est la première et unique Huayra équipée d'une transmission manuelle, pour une expérience de conduite mécanique pure. Grâce à un différentiel contrôlé électroniquement et un arbre de transmission à trois branches de style course, la boîte de vitesses transversale à sept rapports Pagani par Xtrac permet de transférer toute la puissance et la réactivité exceptionnelle du moteur à la route. L'unité volant-embrayage se compose de la dernière embrayage à triple disque pour une meilleure transmission du couple, avec un différentiel géré électroniquement et un système de joint tripode dérivé de la course, assurant une plus grande réactivité du moteur.


Recherche Technologique et Confort de Conduite

La recherche technologique s'est également concentrée sur la suspension, avec une géométrie réduisant le plongement à l'accélération, le tangage au freinage et le roulis en virage. Cela permet au conducteur d'aborder les virages en freinant au dernier moment, améliorant ainsi le contrôle du véhicule et la sécurité. Pagani Automobili met un point d'honneur à souligner le confort de conduite comme l'une des principales recherches dans l'évolution de toutes ses voitures, y compris les voitures de piste. Grâce au nouveau système de suspension active de la Huayra Epitome, un bouton "super soft" est situé dans l'habitacle sur le tunnel central, à activer lors de la conduite sur des routes accidentées pour un confort accru. Au-dessus de 150 km/h, le réglage des amortisseurs revient à sa condition normale, selon le mode de conduite sélectionné.

Un Design Pur et Élégant

La Huayra Epitome se distingue par un design propre et élégant, avec des éléments sur mesure répondant aux exigences de personnalisation qui caractérisent les projets Grandi Complicazioni. Les nouvelles formes des pare-chocs avant et arrière, le capot avant avec des groupes de lumière exclusifs et un nouveau système d'extraction d'air des passages de roue, et le capot arrière avec des convoyeurs latéraux surdimensionnés et une aile intégrée ne sont que quelques-unes des caractéristiques qui font de cet exemplaire unique une pièce intemporelle de design et d'ingénierie. L'avant présente un nouveau pare-chocs avec un splitter intégré, conçu à la demande du client pour augmenter l'appui et équilibrer la voiture dans toutes les conditions de conduite, accélérant le flux d'air vers les conduits de radiateur internes. La bouche élargie permet un flux d'air accru vers les nouveaux conduits internes, optimisant l'aérodynamisme et améliorant l'efficacité des radiateurs avant.


Innovation Aérodynamique et Performances

Les unités de lumière sont également exclusives : la Huayra Epitome est la seule Pagani unique à comporter quatre unités de lumière installées sur le capot avant et deux éléments DRL installés sur le pare-chocs, un choix qui assure l'exclusivité de la voiture tout en améliorant la pureté des formes et en améliorant l'efficacité de l'éclairage. L'arrière a été complètement redessiné selon les demandes du client, qui souhaitait un capot avec une aile intégrée, une synthèse d'Art et de Science : un design qui améliore non seulement les performances mais aussi l'esthétique tout en maintenant l'élégance distinctive de la Huayra. Les supports de l'aile se développent organiquement à partir des muscles latéraux du capot, créant un élément sculptural unique. Ainsi, toutes les formes donnent continuité aux lignes de la voiture, comme si elles étaient sculptées par le vent. Le nouveau profil aérodynamique de l'aile, conçu selon les études de la Huayra R, vise à équilibrer de manière optimale la voiture dans toutes les conditions de conduite. Une nouvelle couverture aérodynamique pour les feux arrière a également été conçue pour réduire la résistance au flux d'air, prolongeant la couche limite laminaire sur le capot et donnant un aspect agressif et unique à l'arrière de la voiture.

Division Grandi Complicazioni

Par nature, certaines inventions technologiques nécessitent des conceptions si complexes qu'elles ne peuvent être fabriquées qu'en quantités très limitées, parfois même en un seul exemplaire. Le monde de la Haute Horlogerie les appelle Grandes Complications, et Pagani Automobili rend hommage à cette inspiration pour la division dédiée à la création de séries ultra-limitées de voitures, présentant des technologies si complexes que seuls quelques maîtres artisans peuvent les réaliser. Cette division offre une gamme infinie de personnalisations, des concepts, formes et éléments, aux matériaux, couleurs et finitions. Chaque détail est conçu en synergie totale avec les clients, pour répondre à chaque désir et créer une œuvre entièrement sur mesure.

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