SKODA Octavia 2024 vRS : Le nouveau sommet de la gamme

La légendaire désignation Škoda RS est utilisée depuis l'an 2000 pour identifier les versions les plus sportives de l'Octavia. En plus des détails traditionnels en noir laqué et du moteur exclusif 2.0 TSI, maintenant doté de 265 ch (195 kW), l'Octavia vRS est également équipée de phares à LED Matrix en série. Les sélections de design vRS Fabric et vRS Suedia sont exclusivement disponibles pour l'intérieur sportif en noir vRS.

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Moteur plus puissant et suspension sport abaissée

La nouvelle Škoda Octavia RS est exclusivement équipée du moteur 2.0 TSI délivrant 265 ch, soit une augmentation de 20 ch par rapport au prédécesseur. Il produit 370 Nm de couple et est toujours associé à une transmission automatique DSG à 7 vitesses. Le moteur est non seulement puissant mais aussi efficace, grâce à son adoption du cycle Budack. La suspension sportive standard est abaissée de 15 millimètres et, associée à la direction progressive et au différentiel à glissement limité VAQ commandé électroniquement, garantit une excellente traction et des dynamiques de conduite dans toutes les situations. Les versions Octavia vRS sont désormais équipées en série de véritables échappements sport avec des embouts noirs. Le nouveau logiciel moteur supporte le son puissant des voitures. Il augmente les tours du moteur au démarrage et procure encore plus de plaisir en conduite en mode Sport.

Phares à LED Matrix en série et designs de jantes vRS exclusifs

Des détails caractéristiques de l'Octavia vRS mettent en valeur l'apparence sportive de la voiture. L'encadrement de la calandre Škoda, les cadres de fenêtres et les rétroviseurs sont finis en noir laqué brillant, tout comme les barres de toit sur le break Octavia vRS. Des accents noirs se trouvent également sur le pare-chocs avant, qui a été doté d'une touche sportive supplémentaire et est par ailleurs peint de la même couleur que les bas de caisse, et sur le diffuseur arrière. Dans le style vRS typique, le pare-chocs arrière est doté d'une bande réfléchissante rouge traversant toute la largeur du véhicule. Les vitres latérales arrière et la lunette arrière sont teintées ("Sunset"). Exclusivement pour l'Octavia vRS, on trouve les jantes Comet en alliage noir et aérodynamiquement optimisées de 18 pouces et les nouvelles jantes Elias en alliage brossé en option de 19 pouces en argent ou anthracite. Les modèles vRS sont les seules variantes de l'Octavia à être équipées de phares à LED Matrix en série. Ils incluent des feux arrière à LED avec indicateurs de virage animés et la fonction Coming/Leaving Home animée. De plus, ils sont dotés d'un nouveau design de logo vRS, visible sur l'insigne extérieur ainsi que dans l'intérieur.

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Intérieur noir sportif avec sélection de design vRS Fabric ou vRS Suite

L'intérieur de la Škoda Octavia vRS est principalement fini en noir sportif. L'écran central de 13 pouces et le système de navigation sont inclus en série, tout comme le cache-bagages automatiquement rétractable sur le break. La nouvelle structure de gamme offre le choix entre deux Sélections de Design spécifiques vRS : la Sélection de Design vRS Suite en option et la Sélection de Design vRS Fabric, fournie en standard. Les sièges sport avec appuie-tête intégrés et le nouveau logo vRS présentent un tissu matelassé avec surpiqûres décoratives rouges sur les renforts latéraux du siège. La garniture décorative sur le tableau de bord est recouverte de néoprène et comporte des doubles rangées de surpiqûres contrastées en rouge. Le néoprène est également combiné avec du cuir artificiel sur les panneaux de garniture de porte. Les baguettes décoratives sur les portes sont finies en noir laqué, tandis que le tableau de bord est orné de garnitures en carbone noir. Le volant sport à trois branches multifonctions est revêtu de cuir, tandis que les pédales ont un aspect en acier inoxydable.

Dans la Sélection de Design vRS Suite en option, les sièges sport ont des revêtements perforés en microfibre Suedia et cuir artificiel. Il y a des surpiqûres contrastées rouges supplémentaires sur la surface du siège et le dossier. Les sièges avant sont équipés en série de réglages électriques, d'une fonction mémoire et d'un réglage de la profondeur de l'assise. Ils offrent également un support lombaire réglable et une fonction de massage en série dans l'Octavia vRS. La combinaison de Suedia et de cuir artificiel se retrouve également sur les panneaux de porte dans la Sélection de Design vRS Suite. Le PAD sur le tableau de bord est recouvert de Suedia et présente des doubles rangées de surpiqûres contrastées en rouge.

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