Une ë-C3, spécialement pour l'Europe

Baptisé ë-C3, ce SUV urbain aura une longueur d'environ 4 mètres, voire un peu moins, avec un empattement de 2,54 m. En d'autres termes, des dimensions similaires à celles de l'actuelle C3, comme son nom l'indique. Mais ce n'est pas tout ! Thierry Koskas a également dévoilé que ce modèle sera fabriqué en Europe, plus précisément à Trnava, en Slovaquie. Sous son apparence de ë-C3 se cache une plateforme entièrement nouvelle, conçue spécifiquement pour les voitures électriques, mais qui peut aussi accueillir des moteurs thermiques. Baptisée « Smart Platform », elle servira de base à des véhicules destinés au marché européen, ainsi qu'à des marchés émergents tels que l'Inde.

Moins de 25 000 € dès l'année prochaine !

Thierry Koskas promet que ce nouvel ajout à la gamme Citroën conservera les valeurs chères à la marque. Il sera donc confortable, équipé juste comme il faut et affichera un design audacieux. On peut imaginer qu'il combinera les lignes de la C3 « low cost » avec le look atypique du concept Oli. En ce qui concerne l'autonomie, le ë-C3 revendiquera une portée d'au moins 300 km par charge. Il sera dévoilé en octobre prochain, pour une commercialisation prévue en 2024, avec un prix de départ inférieur à 25 000 € ! De quoi faire de l'ombre à la future Renault 5 électrique annoncée pour 2024, ainsi qu'à l'ID.2 et ses cousines chez Skoda et Cupra, dont l'arrivée sur le marché n'est prévue qu'en 2025.



Il ne nous reste plus qu'à attendre de voir si Citroën tiendra ses promesses et si ce SUV électrique à moins de 25 000 € sera réellement à la hauteur de nos attentes. Dans tous les cas, la compétition dans le domaine de l'électromobilité semble s'intensifier, et les constructeurs doivent redoubler d'efforts pour séduire les clients avec des modèles abordables et performants. Affaire à suivre !