Comparatif entre
: Alfa-Romeo 147
2.0 TS Selespeed
et Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Alfa-Romeo 147
2.0 TS Selespeed
et
une Hyundai Nexo
Electrique Hydrogene.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Alfa-Romeo 147 2.0 TS Selespeed année
2009
VS
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2025
Infos générale
Alfa-Romeo 147 2.0 TS Selespeed année
2009
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2025
Marque Alfa-RomeoHyundai
Modèle 147Nexo
Carburant EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20092025
Catégorie Berline CompacteSUV
Prix 24950 €80600 €
Mécanique
Alfa-Romeo 147 2.0 TS Selespeed année
2009
Hyundai Nexo Electrique Hydrogene
année 2025
Puissance totale_ ch163 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
395 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 16s
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 181 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 163 ch
Couple: 395 Nm
Emplacement: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lorsque vous souhaitez vendre ou acheter une voiture d'occasion, il est toujours intéressant, voire nécessaire, d'effectuer une cote, une valeur d'occ...
Voir plus
Alfa Romeo a décidé de pimenter les jours de semaine et les virées en montagne avec la Junior Ibrida Q4, un modèle qui associe quatre roues motrices e...
Voir plus
Arese. Un lieu sacré pour les Alfistes. Un musée où les effluves de l’essence et de la passion automobile se mêlent aux souvenirs des victoires passée...
Voir plus
l y a des voitures qui roulent à l’essence. D’autres au diesel, parfois avec le son rauque d’un moteur suralimenté. Certaines osent l’électricité, san...
Voir plus
L’équipementier français, Faurecia, vient d’annoncer la création de son centre d’expertise mondial dédié au développement de système de stockage à ...
Voir plus
Il y a des annonces qui sentent la stratégie bien huilée… et d'autres qui sentent carrément le décret. C’est le cas pour le Hyundai INSTER, ce petit S...
Voir plus
Par un beau jour de mai 2025, pendant que la France se posait des questions existentielles sur la météo, Hyundai Motor France, de son côté, a décidé d...
Voir plus
