Comparatif entre : Aston-Martin Valkyrie V12 et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Aston-Martin Valkyrie V12 et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Aston-Martin Valkyrie
V12 année 2020

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025


Infos générale

Aston-Martin Valkyrie
V12 année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Marque Aston-Martin Ford
Modèle Valkyrie Puma
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2025
Catégorie SuperCar SUV Urbain
Prix 2929728 € 38290 €

Mécanique

Aston-Martin Valkyrie
V12 année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Puissance totale 1160 ch
à 11100 Trs/min
_ ch
Couple total 900 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 6.5L V12 inj. directe
Puissance: 1000 ch
à 11100 Trs/min
Couple : 900 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Aston-Martin Valkyrie
V12 année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Aston-Martin Valkyrie
V12 année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Vitesse max 400 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.5s 7.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 136.00 à 141.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Aston-Martin Valkyrie
V12 année 2020

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Poids à 1030 kg 1391 kg
Taille réservoir _ litres 42 litres
Pneumatique 265/35R20 Train Avant 325/30R21 Train Arrière 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) Non renseigné / Non renseigné / Non renseigné 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre NC dm3 456/1216 dm3

Autres motorisations: Aston-Martin Valkyrie

Autres motorisations: Ford Puma

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