Comparatif entre : Audi A6 Avant 50 TFSI e Quattro et SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A6 Avant 50 TFSI e Quattro et une SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A6 Avant
50 TFSI e Quattro année 2024

VS

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023


Infos générale

Audi A6 Avant
50 TFSI e Quattro année 2024

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023

Marque Audi SsangYong
Modèle A6 Avant Tivoli
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.59€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2023
Catégorie Break SUV Urbain
Prix 72880 € 25490 €

Mécanique

Audi A6 Avant
50 TFSI e Quattro année 2024

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023

Puissance totale 299 ch _ ch
Couple total 450 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 143 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. turbo
Puissance: 163 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Audi A6 Avant
50 TFSI e Quattro année 2024

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 14.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 61 Km _ Km
Autonomie max 66 km _ km

Performances

Audi A6 Avant
50 TFSI e Quattro année 2024

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023

Vitesse max 250 km/h 181 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.3s NCs
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.30 à 1.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 31.00 à 34.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 161.00 à 166.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A6 Avant
50 TFSI e Quattro année 2024

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023

Poids à 2075 kg 1462 kg
Taille réservoir 52 litres 50 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 215/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.94 / 1.89 / 1.47 4.20 / 1.80 / 1.60
Volume du coffre 405 dm3 423/1115 dm3

Autres motorisations: Audi A6 Avant

Autres motorisations: SsangYong Tivoli

Les articles: Audi A6 Avant

D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch... Voir plus
Depuis près de 50 ans, Audi façonne son identité autour d’un format automobile qui, en d’autres temps, était l’apanage des grands rouleurs et des amat... Voir plus

Au sommet des anneaux : la Nouvelle Audi RS 6 Avant GT débarque avec toute la grâce d'une diva sur la scène A6. C'est l'édition spéciale qui en imp... Voir plus

Audi vient d'annoncer le début de la production de moteurs électriques dans la paisible ville hongroise de Győr, et on peut dire que le constructeu... Voir plus

Les articles: SsangYong Tivoli

Annoncé par plusieurs concepts, le nouveau petit crossover urbain de SsangYong sera présenté officiellement en mars 2015 au salon de Genève avant d'êt... Voir plus

La marque coréenne SsangYong n’est plus, maintenant, c’est KG Mobility, et ils ont des nouveautés à présenter. Le successeur du Korando, le SUV com... Voir plus

Ce n’est pas la marque sud-coréenne la plus connue. Hyundai et sa filiale KIA trustent tout. Il faut dire que SsangYong était, il y a peu, sous le ... Voir plus

Si la marque sud-coréenne a du mal à exister en France, elle n’est pas à l’abri de susciter de l’intérêt avec son futur Korando 100 % électrique, p... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL