Comparatif entre
: Audi A8 L
Hybrid
et MG EHS
Hybride Rechargeable
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi A8 L
Hybrid
et
une MG EHS
Hybride Rechargeable.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi A8 L Hybrid année
2014
VS
MG EHS Hybride Rechargeable
année 2025
Infos générale
Audi A8 L Hybrid année
2014
MG EHS Hybride Rechargeable
année 2025
Marque AudiMG
Modèle A8 LEHS
Carburant Hybride EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
2.99€Cout en électricité pour 100Km :
4.32€
Année 20142025
Catégorie LimousineSUV Compact
Prix 98550 €35490 €
Mécanique
Audi A8 L Hybrid année
2014
MG EHS Hybride Rechargeable
année 2025
Puissance totale245 ch258 ch
Couple total
480Nm Nm
à _ tr/min
370 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 211 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 162 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2
_ Type: Electrique
Puissance: 122
à 3700 Trs/min
Couple: 300 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Audi A8 L Hybrid année
2014
MG EHS Hybride Rechargeable
année 2025
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh16.6 kWh
Puissance batterie net _ kWh15 kWh
Consommation éléctrique _ kWh24 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _4 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh3.7 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _4 heures, 30 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.80 à 2.10 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 43.00 à 46.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem...
Voir plus
Aujourd’hui, il est impératif d’électrifier à haute dose son moteur pour éviter la lame froide de la fiscalité du malus écologique 2022. La chose e...
Voir plus
Les aficionados du luxe et de la démesure vont être ravis. La dernière génération de limousine de la marque aux anneaux, l’AUDI A8, rentre dans sa ...
Voir plus
Depuis 2017, Audi nous propose sa vision du luxe de l’automobile avec son vaisseau amiral l’A8. Le millésime 2022 est l‘occasion de lancer une prof...
Voir plus
Il arrive parfois que les voitures changent sans qu’on s’en rende compte. On cligne des yeux, et hop, voilà que le SUV thermique d’hier se transforme ...
Voir plus
Lorsque l’on évoque la marque MG, on pense immédiatement à l’histoire légendaire d’un constructeur britannique centenaire, à ses petits roadsters spor...
Voir plus
Imaginez-vous face à un SUV qui semble sorti d’un vortex temporel. Pas une machine à voyager dans le temps au sens classique, mais plutôt un modèle qu...
Voir plus
Dans un marché automobile où chaque constructeur semble dégainer un SUV au moins une fois par an, il est devenu compliqué de démêler l’essentiel du su...
Voir plus
