Comparatif entre : Audi e-tron GT S quattro et Volkswagen ID. Buzz Pro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi e-tron GT S quattro et une Volkswagen ID. Buzz Pro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

VS

Volkswagen ID. Buzz
Pro année 2024


Infos générale

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

Volkswagen ID. Buzz
Pro année 2024

Marque Audi Volkswagen
Modèle e-tron GT ID. Buzz
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 18.9€ Cout en électricité pour 100Km : 3.28€ Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 3.91€
Année 2025 2024
Catégorie Grande Berline Monospace
Prix 128250 € 59450 €

Mécanique

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

Volkswagen ID. Buzz
Pro année 2024

Puissance totale 680 ch 204 ch
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 230 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 310 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

Volkswagen ID. Buzz
Pro année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 105 kWh 82 kWh
Puissance batterie net 95 kWh 77 kWh
Consommation éléctrique 18.2 kWh 21.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 12 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 320 kWh 170 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 18 minutes 30 minutes
Autonomie moyenne 605 Km _ Km
Autonomie max _ km 416 km

Performances

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

Volkswagen ID. Buzz
Pro année 2024

Vitesse max 245 km/h 145 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.4s 10.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi e-tron GT
S quattro année 2025

Volkswagen ID. Buzz
Pro année 2024

Poids à 2385 kg 2482 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 245/45R20 Train Avant 285/40R20 Train Arrière 235/55R19 Train Avant 255/50R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.99 / 1.96 / 1.41 4.71 / 1.98 / 1.94
Volume du coffre 350+85 dm3 1121 dm3

Autres motorisations: Audi e-tron GT

Autres motorisations: Volkswagen ID. Buzz

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