Comparatif entre : BYD ATTO 3 EV et Renault Scenic E-Tech Alpine 394

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une BYD ATTO 3 EV et une Renault Scenic E-Tech Alpine 394. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

BYD ATTO 3
EV année 2024

VS

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023


Infos générale

BYD ATTO 3
EV année 2024

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Marque BYD Renault
Modèle ATTO 3 Scenic
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 10.89€ Cout en électricité pour 100Km : 2.81€ Cout d'une recharge : 16.38€ Cout en électricité pour 100Km : 2.65€
Année 2024 2023
Catégorie SUV Compact Monospace
Prix 38000 € 49900 €

Mécanique

BYD ATTO 3
EV année 2024

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Puissance totale 204 ch
à 5000 Trs/min
394 ch
Couple total 310 Nm
à _ tr/min
600 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: 300 Nm
à 13520 Trs/min
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

BYD ATTO 3
EV année 2024

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 60.50 kWh 91 kWh
Puissance batterie net _ kWh 87 kWh
Consommation éléctrique 15.6 kWh 14.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures, 30 minutes 12 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes 55 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 88 kWh 180 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes 30 minutes
Autonomie moyenne 420 Km 570 Km
Autonomie max 565 km 660 km

Performances

BYD ATTO 3
EV année 2024

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Vitesse max 160 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.3s 4.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

BYD ATTO 3
EV année 2024

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Poids à 1750 kg 1890 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 235/50R18 2 trains 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.46 / 1.87 / 1.61 4.47 / 1.88 / 1.54
Volume du coffre 440/1338 dm3 545/1670 dm3

Autres motorisations: BYD ATTO 3

Autres motorisations: Renault Scenic

Les articles: BYD ATTO 3

BYD dévoile sa nouvelle version du SUV ATTO 3, tout électrique, et propose ainsi une évolution supposément raffinée de son modèle lancé en France en j... Voir plus

C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention... Voir plus

Le petit monde de l’automobile est ainsi fait. La vérité d’hier n’est pas celle d’aujourd’hui. Et il faut dire que nous, Européens, étions très fie... Voir plus

Il a roulé pour Kia. Il a négocié avec Porsche. Il a jonglé avec les VP et VU Volkswagen. Et maintenant, il prend le volant des relations presse de BY... Voir plus

Les articles: Renault Scenic

Il existe un équilibre subtil entre la satisfaction de vanter une trouvaille technique et la tentation de s’emballer à coup de superlatifs. En France,... Voir plus
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Né il y a 27 ans, Scenic 1er du nom introduisait un nouveau concept. Figure emblématique de la gamme Renault pendant des années, la 4ème génération co... Voir plus

Alors que l'aube se lève sur une ère où la technologie et la durabilité se rencontrent, j'ai eu l'unique privilège de prendre le volant du dernier ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL