Comparatif entre
: BYD TANG
EV600 AWD
et Lancia Ypsilon
Hybrid 100 BVA6
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD TANG
EV600 AWD
et
une Lancia Ypsilon
Hybrid 100 BVA6.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD TANG EV600 AWD année
2025
VS
Lancia Ypsilon Hybrid 100 BVA6
année 2024
Infos générale
BYD TANG EV600 AWD année
2025
Lancia Ypsilon Hybrid 100 BVA6
année 2024
Marque BYDLancia
Modèle TANGYpsilon
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
19.58€ Cout en électricité pour 100Km :
4.32€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252024
Catégorie Grand SUVCitadine
Prix 72000 €24500 €
Mécanique
BYD TANG EV600 AWD année
2025
Lancia Ypsilon Hybrid 100 BVA6
année 2024
Puissance totale516 ch_ ch
Couple total
680 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 100 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
BYD TANG EV600 AWD année
2025
Lancia Ypsilon Hybrid 100 BVA6
année 2024
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWhNickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut108.8 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 24 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 120 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.50 à 4.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 101.00 à 104.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
BYD a récemment dévoilé la version 2024 de son SUV électrique emblématique, le Tang, sur le marché chinois. Ce lifting tant attendu offre aux amateurs...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
BYD, le mastodonte mondial des véhicules électrifiés, a récemment trouvé des compagnons de route bien particuliers en la personne de CGI FINANCE, A...
Voir plus
Il a roulé pour Kia. Il a négocié avec Porsche. Il a jonglé avec les VP et VU Volkswagen. Et maintenant, il prend le volant des relations presse de BY...
Voir plus
Fondée en 1906, Lancia est l’une des marques italiennes les plus emblématiques, ayant bâti son aura sur un raffinement technique et stylistique inégal...
Voir plus
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend...
Voir plus
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl...
Voir plus
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga...
Voir plus