Comparatif entre
: Citroen C4 X
ë électrique
et Nissan Patrol Long
3.0 Di
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Citroen C4 X
ë électrique
et
une Nissan Patrol Long
3.0 Di.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Citroen C4 X ë électrique année
2023
VS
Nissan Patrol Long 3.0 Di
année 2008
Infos générale
Citroen C4 X ë électrique année
2023
Nissan Patrol Long 3.0 Di
année 2008
Marque CitroenNissan
Modèle C4 XPatrol Long
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
9€ Cout en électricité pour 100Km :
2.48€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232008
Catégorie Berline4x4
Prix 41900 €34200 €
Mécanique
Citroen C4 X ë électrique année
2023
Nissan Patrol Long 3.0 Di
année 2008
Puissance totale136 ch à 3700 Trs/min _ ch
Couple total
260 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
à 3700 Trs/min
Couple: 260 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 160 ch
à 3400 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Citroen C4 X ë électrique année
2023
Nissan Patrol Long 3.0 Di
année 2008
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut50 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 13.8 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 7 heures, 10 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 30 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 11 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 4 heures, 40 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Les Citroën C4 et C4 X, ainsi que leurs déclinaisons électriques, s'apprêtent à subir une mise à jour qui s'annonce davantage esthétique que mécanique...
Voir plus
Dans l'univers automobile, le défi du voyage longue distance en toute aisance reste un point crucial pour les futurs propriétaires de véhicules éle...
Voir plus
En 2024, les constructeurs vont se livrer une bataille sans merci pour vous vendre des voitures électriques. Mais vous, vous n’êtes pas prêt à aban...
Voir plus
Par une matinée douce et tiède – l’idéale pour un communiqué de presse bien dressé – Nissan a appuyé sur le bouton « RESET » de sa citadine fétiche. O...
Voir plus
Derrière ce titre un peu pompeux, se cache l’histoire d’une citadine emblématique ayant traversé 40 ans d’histoire automobile et dont la 6ème générati...
Voir plus
En France, nous adorons les séries limitées presque autant que nous aimons râler quand on manque le coche. Nissan, visiblement conscient de notre affe...
Voir plus
Il paraît que l’histoire se répète. Chez Nissan, on semble l’avoir entendu. Et cette fois, la marque nippone entend ne plus se faire distancer par les...
Voir plus
