Accueil
Comparateur
Dacia Jogger
ECO-G 100
VS Skoda Scala
1.5 TSI Evo 2 150 DSG7 ACT
Comparatif entre
: Dacia Jogger
ECO-G 100
et Skoda Scala
1.5 TSI Evo 2 150 DSG7 ACT
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Dacia Jogger
ECO-G 100
et
une Skoda Scala
1.5 TSI Evo 2 150 DSG7 ACT.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Dacia Jogger ECO-G 100 année
2023
VS
Skoda Scala 1.5 TSI Evo 2 150 DSG7 ACT
année 2024
Infos générale
Dacia Jogger ECO-G 100 année
2023
Skoda Scala 1.5 TSI Evo 2 150 DSG7 ACT
année 2024
Marque DaciaSkoda
Modèle JoggerScala
Carburant Essence GPLEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232024
Catégorie SUVBerline Compacte
Prix 16990 €31380 €
Mécanique
Dacia Jogger ECO-G 100 année
2023
Skoda Scala 1.5 TSI Evo 2 150 DSG7 ACT
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 170 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 7.60 à 7.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.50 à 5.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 119.00 à 121.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 124.00 à 132.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr...
Voir plus
En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, ave...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer...
Voir plus
Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de dis...
Voir plus
Les dernières créations de Škoda, la Scala et le Kamiq, sont maintenant prêtes à envahir le marché automobile français. Avec un nouveau look, des m...
Voir plus
Skoda a depuis quelque temps abordé le virage vers le numérique, notamment pour se mettre à la place du client. Cela s'inscrit surtout dans la nouv...
Voir plus
Direction la République tchèque, le berceau de SKODA.
Le ton est donné dès l'arrivée à l'aéroport avec ces autos exposées dans les couloirs de co...
Voir plus
Pour ses journées portes ouvertes, ŠKODA France propose une offre de crédit à taux zéro pour l’achat d’une Fabia, d’une Scala ou d’un Kamiq. Cette ...
Voir plus
