Comparatif entre : Dacia Logan Break 1.6 MPI et Peugeot 508 SW VTi 120

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Logan Break 1.6 MPI et une Peugeot 508 SW VTi 120. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Logan Break
1.6 MPI année 2011

VS

Peugeot 508 SW
VTi 120 année 2011


Infos générale

Dacia Logan Break
1.6 MPI année 2011

Peugeot 508 SW
VTi 120 année 2011

Marque Dacia Peugeot
Modèle Logan Break 508 SW
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2011
Catégorie Break Break
Prix 8990 € 23250 €

Mécanique

Dacia Logan Break
1.6 MPI année 2011

Peugeot 508 SW
VTi 120 année 2011

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 8s
Puissance: 85 ch
à _ Trs/min
Couple : 127 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe
Puissance: 120 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 156 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Dacia Logan Break
1.6 MPI année 2011

Peugeot 508 SW
VTi 120 année 2011

Vitesse max 167 km/h 203 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 9.80 / 6.10 / 7.30 / 100 km 8.20 / 5.20 / 6.30 / 100 km
Autonomie optimale 820 Km 962 Km
Autonomie moyenne 685 Km 794 Km
Accélération (0 à 100km) 13.4s 11.8s
Rejet de Co2 169 g/km 145 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Logan Break
1.6 MPI année 2011

Peugeot 508 SW
VTi 120 année 2011

Poids à 1165 kg 1410 kg
Taille réservoir 50 litres 72 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.47 / 1.75 / 1.68 4.81 / 1.85 / 1.47
Volume du coffre 700/2350 dm3 560 dm3

Autres motorisations: Dacia Logan Break

Autres motorisations: Peugeot 508 SW

Les articles: Dacia Logan Break

Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsqu’il a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o... Voir plus

Dacia est devenue avec le temps la poule aux œufs d’or de Renault. La marque n'arrête pas de franchir des caps de vente qui frôlent l'insolence. Un... Voir plus

DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en u... Voir plus

Depuis son introduction sur le marché en 2021, la Dacia Spring a su s'imposer comme un acteur incontournable dans le segment des véhicules électriq... Voir plus

Les articles: Peugeot 508 SW

La berline et le break Peugeot 508 font peau neuve. La bonne nouvelle, c’est que la version pimentée de la lionne, la Peugeot 508 PSE, reste au catalo... Voir plus

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

La firme au lion se lance enfin dans la bataille des berlines sportives. Mais pas question de jouer avec la multiplication des cylindres, comme pe... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 9 BYD SEAL