Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Dacia Logan MCV 1.0 SCe 75 VS Renault Modus 1.5 dCi 70

Comparatif entre : Dacia Logan MCV 1.0 SCe 75 et Renault Modus 1.5 dCi 70

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Logan MCV 1.0 SCe 75 et une Renault Modus 1.5 dCi 70. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Logan MCV
1.0 SCe 75 année 2020

VS

Renault Modus
1.5 dCi 70 année 2006

Infos générale

Dacia Logan MCV
1.0 SCe 75 année 2020

Renault Modus
1.5 dCi 70 année 2006

Marque Dacia Renault
Modèle Logan MCV Modus
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2020 2006
Catégorie Break Citadine
Prix 9150 € 14150 €

Mécanique

Dacia Logan MCV
1.0 SCe 75 année 2020

Renault Modus
1.5 dCi 70 année 2006

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl.
Puissance: 75 ch
à _ Trs/min
Couple : 97 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 70 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Dacia Logan MCV
1.0 SCe 75 année 2020

Renault Modus
1.5 dCi 70 année 2006

Vitesse max 158 km/h 158 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.10 / 4.20 / 5.30 / 100 km 5.60 / 4.20 / 4.70 / 100 km
Autonomie optimale 1190 Km 1190 Km
Autonomie moyenne 943 Km 1064 Km
Accélération (0 à 100km) 15.5s 15.9s
Rejet de Co2 115 g/km 125 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Logan MCV
1.0 SCe 75 année 2020

Renault Modus
1.5 dCi 70 année 2006

Poids à 1033 kg 1180 kg
Taille réservoir 50 litres 49 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 185/60R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.50 / 1.74 / 1.55 15.00 / 15.00 / 1.59
Volume du coffre 573/1518 dm3 198/621 dm3

Autres motorisations: Dacia Logan MCV

Dacia Logan MCV 1.0 SCe 75 année 2017
75 ch à 6300 tr/min Essence 2017
Dacia Logan MCV 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Dacia Logan MCV 1.5 dCi 75 année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90 année 2017
90 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Dacia Logan MCV 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6300 tr/min Essence 2020
Dacia Logan MCV 0.9 TCe 90 année 2020
90 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Logan MCV 1.5 dCi 75 année 2020
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Dacia Logan MCV 1.5 dCi 95 année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Dacia Logan MCV TCe 90 Stepway année 2020
90 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Dacia Logan MCV dCi 95 Stepway année 2020
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2020

Autres motorisations: Renault Modus

Renault Modus 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.4 16V année 2006
100 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2006
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2006
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Modus 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.4 16V année 2007
100 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Modus 1.5 dCi 70 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2007
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2007
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Modus 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2009
80 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.2 TCE année 2009
100 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.6 16v année 2009
110 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2009
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2009
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Renault Modus 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2010
80 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.2 TCE année 2010
100 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2010
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2010
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Modus 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 TCE année 2011
100 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.2 16V Quickshift année 2011
80 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Modus 1.5 dCi 65 année 2011
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 85 année 2011
85 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.5 dCi 105 année 2011
106 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Modus 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.2 TCE année 2012
105 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2013
100 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2014
100 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Modus 1.2 16V 75 année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.2 TCe 100 année 2015
100 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Modus 1.5 dCi 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Modus 1.5 dCi 90 année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015

Les articles: Dacia Logan MCV

Image principalede l'actu: Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides News auto

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle Dacia Duster choisir acheter ? News auto

Quelle Dacia Duster choisir acheter ?

Benoît Alves 06/04/2018
Duster est une véritable success-story pour la marque Dacia. Lorsqu’il a fallu remplacer cette icône qui pèse 183 500 unités en 2017, les ingénieurs o... Voir plus
Image principalede l'actu: Dacia Bigster MILD HYBRID G-140 : Grandir sans (trop) dépenser News auto

Dacia Bigster MILD HYBRID G-140 : Grandir sans (trop) dépenser

Benoît Alves 11/06/2025
C’est officiel : le Dacia Bigster entre enfin dans la cour des grands, ou plutôt, des très grands, avec l’ouverture des commandes de sa version MILD H... Voir plus
Image principalede l'actu: Dacia Altica EV : 450 chevaux pour 47 000 € en 100% électrique ! News auto

Dacia Altica EV : 450 chevaux pour 47 000 € en 100% électrique !

Breaking NoNEWS 01/04/2025
C’est officiel (ou presque) : Dacia aurait décidé de casser tous les codes – les siens en premier – en lançant une berline 100 % électrique de 450 che... Voir plus

Les articles: Renault Modus

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste Essai auto

Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Daniel Latif 30/06/2025
Le Renault Austral vient de subir une cure de jouvence. Une vraie "Renaulution", comme ils disent à Boulogne. L’idée ? Faire de ce SUV le chainon manq... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault, l’IA et le claquement suspect : chronique d’un matin pas comme les autres News auto

Renault, l’IA et le claquement suspect : chronique d’un matin pas comme les autres

Benoît Alves 26/06/2025
Yvelines, 7h22. C’est dans une Honda HR-V hybride que je file vers l'antre du Technocentre Renault. À cette heure-là, la région parisienne a autant d... Voir plus
Image principalede l'actu: Le Festiv4L : Renault fête le lancement de sa nouvelle R4 E-Tech News auto

Le Festiv4L : Renault fête le lancement de sa nouvelle R4 E-Tech

Fabien Legrand 21/06/2025
La Renault R4 E-Tech vient récemment compléter l’offre électrique de la marque, faisant appel à l’histoire de celle-ci. A cette occasion, le construct... Voir plus

Nos dernières actus

Les 24h du Mans vu du ciel, c’est comment?

Les 24h du Mans vu du ciel, c’est comment?

Fabien Legrand 30/06/2025
Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Essai Renault Austral E-Tech :La séduction… et tout le reste

Daniel Latif 30/06/2025
Lotus Cars : Geely prévoirait de fermer l'usine de Hethel pour produire aux Etats-Unis

Lotus Cars : Geely prévoirait de fermer l'usine de Hethel pour produire aux Etats-Unis

Gentleman Racer 28/06/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Un nouvel accident mortel à cause d'un airbag Takata

Un nouvel accident mortel à cause d'un airbag Takata

Gentleman Racer 17/06/2025
Maserati confié à Jean-Philippe Imparato : une mauvaise nouvelle ?

Maserati confié à Jean-Philippe Imparato : une mauvaise nouvelle ?

Gentleman Racer 25/06/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL