Comparatif entre : Dacia Spring Confort et Polestar 2 Long Range Dual motor Performance Pack

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Dacia Spring Confort et une Polestar 2 Long Range Dual motor Performance Pack. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Dacia Spring
Confort année 2022

VS

Polestar 2
Long Range Dual motor Performance Pack année 2023


Infos générale

Dacia Spring
Confort année 2022

Polestar 2
Long Range Dual motor Performance Pack année 2023

Marque Dacia Polestar
Modèle Spring 2
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 4.93€ Cout en électricité pour 100Km : 2.16€ Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 2.81€
Année 2022 2023
Catégorie SUV Urbain Berline
Prix 17390 € 68490 €

Mécanique

Dacia Spring
Confort année 2022

Polestar 2
Long Range Dual motor Performance Pack année 2023

Puissance totale 44 ch 476 ch
Couple total 125 Nm
à _ tr/min
740 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 44 ch
Couple: 125 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 299 ch
Couple: 490 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Dacia Spring
Confort année 2022

Polestar 2
Long Range Dual motor Performance Pack année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 27.4 kWh 82 kWh
Puissance batterie net 26.8 kWh 77 kWh
Consommation éléctrique 12 kWh 15.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures, 30 minutes 14 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 30 kWh 205 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 1 heure 25 minutes
Autonomie moyenne 230 Km 592 Km
Autonomie max 305 km 650 km

Performances

Dacia Spring
Confort année 2022

Polestar 2
Long Range Dual motor Performance Pack année 2023

Vitesse max 125 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / 0.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 19.5s 4.2s
Rejet de Co2 0 g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Dacia Spring
Confort année 2022

Polestar 2
Long Range Dual motor Performance Pack année 2023

Poids à 970 kg 1980 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 165/70R14 2 trains 235/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.73 / 1.62 / 1.52 4.61 / 1.98 / 1.48
Volume du coffre 300/600 dm3 440 dm3

Autres motorisations: Dacia Spring

Autres motorisations: Polestar 2

Les articles: Dacia Spring

Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derr... Voir plus
On ne va pas se mentir : quand on voit « 79 €/mois pour une voiture électrique », certains s’imaginent déjà sillonner l’Hexagone à bord d’un véhicule ... Voir plus

Depuis son introduction sur le marché en 2021, la Dacia Spring a su s'imposer comme un acteur incontournable dans le segment des véhicules électriq... Voir plus

La nouvelle Dacia Spring 2024 s'impose comme une évolution discrète mais significative, incarnant la quête de sobriété et d'efficacité. Cette petit... Voir plus

Les articles: Polestar 2

Il était une fois un studio, quelque part entre les murs sombres de la Cité du Cinéma. Ni pancarte, ni hôtesse, ni traiteur. Juste un badge, un couloi... Voir plus

Polestar, la marque suédoise de voitures électriques, sous le contrôle avisé de la maison mère chinoise Geely, vient de publier le rapport de « l’A... Voir plus

Dans une ode à l'électrification et au design aérodynamique, Polestar, cette marque suédoise au nom tout droit sorti d'une saga de science-fiction,... Voir plus

Polestar a décidé de booster l'autonomie, l'efficacité et les performances de la Polestar 2 tout en réduisant son empreinte carbone, dans le cadre ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL