Comparatif entre : DS 7 E-Tense 225 et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une DS 7 E-Tense 225 et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

DS 7
E-Tense 225 année 2025

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025


Infos générale

DS 7
E-Tense 225 année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Marque DS Ford
Modèle 7 Puma
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.56€ Cout en électricité pour 100Km : 3.78€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2025
Catégorie SUV SUV Urbain
Prix 58550 € 38290 €

Mécanique

DS 7
E-Tense 225 année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Puissance totale 225 ch _ ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 200 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

DS 7
E-Tense 225 année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 14.2 kWh _ kWh
Puissance batterie net 13.2 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 21 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 55 Km _ Km
Autonomie max 65 km _ km

Performances

DS 7
E-Tense 225 année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Vitesse max 225 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.9s 7.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.40 à 1.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 32.00 à 36.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 136.00 à 141.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

DS 7
E-Tense 225 année 2025

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2025

Poids à 1760 kg 1391 kg
Taille réservoir 43 litres 42 litres
Pneumatique 235/50R19 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.59 / 1.91 / 1.62 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre 541/1752 dm3 456/1216 dm3

Autres motorisations: DS 7

Autres motorisations: Ford Puma

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