Comparatif entre : DS 9 E-Tense 250 et Donkervoort F22 Roadster

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une DS 9 E-Tense 250 et une Donkervoort F22 Roadster. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

DS 9
E-Tense 250 année 2025

VS

Donkervoort F22
Roadster année 2024


Infos générale

DS 9
E-Tense 250 année 2025

Donkervoort F22
Roadster année 2024

Marque DS Donkervoort
Modèle 9 F22
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.81€ Cout en électricité pour 100Km : 3.1€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2025 2024
Catégorie Grande Berline Roadster
Prix 68500 € 294000 €

Mécanique

DS 9
E-Tense 250 année 2025

Donkervoort F22
Roadster année 2024

Puissance totale 250 ch _ ch
Couple total 360 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 5cyl. inj. directe turbo
Puissance: 500 ch
à 6350 Trs/min
Couple: 640 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

DS 9
E-Tense 250 année 2025

Donkervoort F22
Roadster année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 15.6 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.2 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 23 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 61 Km _ Km
Autonomie max 74 km _ km

Performances

DS 9
E-Tense 250 année 2025

Donkervoort F22
Roadster année 2024

Vitesse max 240 km/h 290 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.1s 2.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 7.10 à 7.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 28.00 à 32.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 195.00 à 201.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

DS 9
E-Tense 250 année 2025

Donkervoort F22
Roadster année 2024

Poids à 1864 kg 750 kg
Taille réservoir 42 litres 48 litres
Pneumatique 235/45R19 2 trains 235/40R18 Train Avant 275/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.93 / 1.93 / 1.46 4.04 / 1.85 / 1.08
Volume du coffre 510 dm3 298 dm3

Autres motorisations: DS 9

Autres motorisations: Donkervoort F22

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