Comparatif entre : Ferrari 296 GTB hybride et Lancia Thesis 2.4 Mjet 20v

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari 296 GTB hybride et une Lancia Thesis 2.4 Mjet 20v. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari 296 GTB
hybride année 2022

VS

Lancia Thesis
2.4 Mjet 20v année 2009


Infos générale

Ferrari 296 GTB
hybride année 2022

Lancia Thesis
2.4 Mjet 20v année 2009

Marque Ferrari Lancia
Modèle 296 GTB Thesis
Carburant Hybride Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2009
Catégorie SuperCar Grande Berline
Prix 264721 € 51400 €

Mécanique

Ferrari 296 GTB
hybride année 2022

Lancia Thesis
2.4 Mjet 20v année 2009

Puissance totale 830 ch
à 8000 Trs/min
_ ch
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.4L 5cyl. 20s inj. directe + Turbo
Puissance: 185 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 329 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 167 ch
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Ferrari 296 GTB
hybride année 2022

Lancia Thesis
2.4 Mjet 20v année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 7.45 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 15 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 25 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ferrari 296 GTB
hybride année 2022

Lancia Thesis
2.4 Mjet 20v année 2009

Vitesse max 330 km/h 220 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 12.10 / 6.90 / 8.80 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 942 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 739 Km
Accélération (0 à 100km) 2.9s 9.7s
Rejet de Co2 _ g/km 234 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari 296 GTB
hybride année 2022

Lancia Thesis
2.4 Mjet 20v année 2009

Poids à 1470 kg 1820 kg
Taille réservoir 65 litres 75 litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière 225/50R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.96 / 1.19 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre NC dm3 400 dm3

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