Comparatif entre
: Fiat Croma
1.8 MPI
et Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Fiat Croma
1.8 MPI
et
une Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid CVT Auto.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Fiat Croma 1.8 MPI année
2010
VS
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
Infos générale
Fiat Croma 1.8 MPI année
2010
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
Marque FiatSuzuki
Modèle CromaIgnis
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20102024
Catégorie BerlineSUV Urbain
Prix 21890 €19750 €
Mécanique
Fiat Croma 1.8 MPI année
2010
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl.16s
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 174 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Performances
Fiat Croma 1.8 MPI année
2010
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.40 à 5.60 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 122.00 à 124.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Fiat Croma 1.8 MPI année
2010
Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid CVT Auto
année 2024
En 2020, Fiat avait une grande idée. Une idée moderne, verte, propre sur elle : électrifier entièrement la Fiat 500. Fini le moteur qui vibre, place a...
Voir plus
Il était une fois, dans une contrée lointaine – Turin, pour ne pas la nommer – un constructeur qui décidait de ressusciter un mythe. Pas une hypercar ...
Voir plus
Cette Fiat Topolino a quelque chose de résolument unique. « On l’a voulue plus exclusive, en faire une édition spéciale pour les collectionneurs », ex...
Voir plus
SUZUKI, c’est la marque qui se targue d’être un spécialiste de la traction intégrale. Et c’est vraie qu’elle propose dans sa gamme une palanquée de...
Voir plus
Absent depuis près de 10 ans sur notre territoire, l'Ignis revient en 2017. La citadine de Suzuki sera présentée lors du salon de l'automobile de Pari...
Voir plus
On ne le dirait pas comme ça, avec ses 3,48 mètres de long et sa bouille carrée à faire pâlir une boîte à outils, mais le Suzuki Jimny s’apprête à tir...
Voir plus
Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouce...
Voir plus