Comparatif entre : Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 et Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Honda CRV 2.0 i-MMD Hybrid 184 et une Audi A4 Cabriolet 2.7 V6 TDI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022

VS

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008


Infos générale

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008

Marque Honda Audi
Modèle CRV A4 Cabriolet
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2008
Catégorie SUV Compact Cabriolet
Prix 36240 € 43700 €

Mécanique

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008

Puissance totale 184 ch _ ch
Couple total 315 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl.
Puissance: 145 ch
Couple : 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.7L V6 Turbo + inj.directe
Puissance: 180 ch
à 3300 Trs/min
Couple: 379 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008

Vitesse max 180 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 9.50 / 5.10 / 6.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1118 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 851 Km
Accélération (0 à 100km) 8.6s 8.4s
Rejet de Co2 _ g/km 186 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.60 à 6.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Honda CRV
2.0 i-MMD Hybrid 184 année 2022

Audi A4 Cabriolet
2.7 V6 TDI année 2008

Poids à 1685 kg 1690 kg
Taille réservoir 57 litres 70 litres
Pneumatique 235/60R18 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.60 / 1.85 / 1.68 15.00 / 15.00 / 1.39
Volume du coffre 497/1694 dm3 246/315 dm3

Autres motorisations: Honda CRV

Autres motorisations: Audi A4 Cabriolet

Les articles: Honda CRV

Il y a des anniversaires qu’on fête avec un gâteau, d’autres avec un petit verre, et puis il y a Honda, qui préfère sortir un matelas. Pour célébrer l... Voir plus
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ... Voir plus
Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemi... Voir plus

Honda a dévoilé la sixième génération de son SUV à succès, le CR-V, lors d'un événement de presse européen. Ce nouveau modèle promet de repousser l... Voir plus

Les articles: Audi A4 Cabriolet

Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en... Voir plus
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch... Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,... Voir plus
Depuis son apparition en 2008, l’Audi Q5 s’est imposé comme un pilier incontournable de la gamme SUV du constructeur aux anneaux. Pour cette troisième... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

0 Ioniq 9 10 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 7 Dacia Bigster GPL