Comparatif entre : Hyundai Inster 49 kWh et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai Inster 49 kWh et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai Inster
49 kWh année 2024

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024


Infos générale

Hyundai Inster
49 kWh année 2024

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Marque Hyundai Ford
Modèle Inster Puma
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 8.82€ Cout en électricité pour 100Km : 2.68€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Urbain SUV Urbain
Prix 28250 € 35950 €

Mécanique

Hyundai Inster
49 kWh année 2024

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Puissance totale 115 ch _ ch
Couple total 147 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 115 ch
Couple: 147 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Hyundai Inster
49 kWh année 2024

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 49 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14.9 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 30 minutes _
Autonomie moyenne 370 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Hyundai Inster
49 kWh année 2024

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Vitesse max 150 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.6s 7.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.30 à 6.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 144.00 à 149.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai Inster
49 kWh année 2024

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Poids à 1410 kg 1391 kg
Taille réservoir _ litres 42 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.82 / 1.61 / 1.57 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre 238/351 dm3 456/1216 dm3

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