Accueil
Comparateur
Kia Ceed SW
Hybrid Rechargeable
VS Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 100
Comparatif entre
: Kia Ceed SW
Hybrid Rechargeable
et Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 100
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Kia Ceed SW
Hybrid Rechargeable
et
une Hyundai i30 Sport Wagon
1.0 T-GDi 100.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année
2023
VS
Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 100
année 2025
Infos générale
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année
2023
Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 100
année 2025
Marque KiaHyundai
Modèle Ceed SWi30 Sport Wagon
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
1.6€ Cout en électricité pour 100Km :
2.81€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232025
Catégorie BreakBreak
Prix 38390 €29700 €
Mécanique
Kia Ceed SW Hybrid Rechargeable année
2023
Hyundai i30 Sport Wagon 1.0 T-GDi 100
année 2025
Puissance totale141 ch à 5700 Trs/min _ ch
Couple total
265 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 105 ch
à 5700 Trs/min
Couple : 147 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 172 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.30 à 1.50 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.70 à 5.90 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 29.00 à 33.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 130.00 à 135.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
KIA est en pleine mutation de gamme pour le millésime 2022. Son fer de lance commercial ne pouvait s’absoudre de menus changements pour rester dans...
Voir plus
KIA dispose d’une offre complète dans le segment des compactes. Si le récent break de chasse Proceed se la joue sportif, il reste dans le catalogue...
Voir plus
Alors que le constructeur vient tout juste de nous dévoiler sa solution hybride rechargeable sur le break Ceed, nous nous penchons pour vous sur l’...
Voir plus
KIA se lance dans l'arène du Salon International de Genève 2018 avec quelques nouveautés. La petite qui portait tous mes espoirs était la version brea...
Voir plus
Hyundai a bel et bien tourné une page dans son histoire. Pour la première fois, le constructeur propose une compacte sportive capable d'aller se frott...
Voir plus
La version break de l'i30 est une concurrente des Ford Focus et Volkswagen Golf. Elle arrive sur le marché avec l'un des habitacles les plus spacieux ...
Voir plus
Par un beau jour de mai 2025, pendant que la France se posait des questions existentielles sur la météo, Hyundai Motor France, de son côté, a décidé d...
Voir plus
Je me suis retrouvé un matin de printemps, place de la Bastille, à contempler ce nouveau Hyundai Tucson Hybride N Line 2025 comme on observe une bête ...
Voir plus