Comparatif entre
: Leapmotor C10
Electrique 218 ch
et Citroen C4 Picasso
1.6 THP
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Leapmotor C10
Electrique 218 ch
et
une Citroen C4 Picasso
1.6 THP.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Leapmotor C10 Electrique 218 ch année
2025
VS
Citroen C4 Picasso 1.6 THP
année 2009
Infos générale
Leapmotor C10 Electrique 218 ch année
2025
Citroen C4 Picasso 1.6 THP
année 2009
Marque LeapmotorCitroen
Modèle C10C4 Picasso
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
12.58€ Cout en électricité pour 100Km :
3.56€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252009
Catégorie SUVMonospace
Prix 37900 €25950 €
Mécanique
Leapmotor C10 Electrique 218 ch année
2025
Citroen C4 Picasso 1.6 THP
année 2009
Puissance totale218 ch_ ch
Couple total
320 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 218 ch
Couple: 320 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 150 ch
à 5800 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Leapmotor C10 Electrique 218 ch année
2025
Citroen C4 Picasso 1.6 THP
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut69.9 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 19.8 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 83 kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Débarquer à Bruxelles un jour de janvier avec une nouveauté, c’est un peu comme arriver en pétanque avec une boule connectée : ça attire les regards, ...
Voir plus
En plus du T03, Leapmotor a dévoilé son SUV familial électrique, le C10. Surnommé affectueusement le CIO par certains, ce modèle se veut être la « voi...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Dans le brouhaha des annonces de ce Mondial de l'Automobile de Paris, Leapmotor a décidé de s’installer tranquillement dans le paysage électrique euro...
Voir plus
Le monospace est une silhouette d’automobile en voie de disparition. Pourtant, son intérêt ne manque pas. Plus logeables, plus modulables que les S...
Voir plus
Souvenez-vous, fin des années 90/début des années 2000, le monospace était à la mode. Ce genre de véhicule était le Saint-Graal pour toute famille ...
Voir plus
à chaque année son évolution des prix et la Citroën C4 Picasso ne fait pas exception à la règle pour cette année 2016. Nous vous présentons ici les pr...
Voir plus
