Comparatif entre
: Lucid Air
Grand Touring
et Volvo V50
1.8 FlexiFuel
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Lucid Air
Grand Touring
et
une Volvo V50
1.8 FlexiFuel.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Lucid Air Grand Touring année
2023
VS
Volvo V50 1.8 FlexiFuel
année 2008
Infos générale
Lucid Air Grand Touring année
2023
Volvo V50 1.8 FlexiFuel
année 2008
Marque LucidVolvo
Modèle AirV50
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
21.06€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232008
Catégorie Grande BerlineBreak
Prix 117500 €25250 €
Mécanique
Lucid Air Grand Touring année
2023
Volvo V50 1.8 FlexiFuel
année 2008
Puissance totale800 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 800 ch
Couple : _ Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 125 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 164 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Lucid Air Grand Touring année
2023
Volvo V50 1.8 FlexiFuel
année 2008
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut117 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 19 heures, 10 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 45 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 300 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 25 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Nos cousins américains adorent jouer à celle qui a la plus grosse. On parle toujours d’automobiles, n’est-ce pas… ? Ici, il est question de la plu...
Voir plus
La guerre de la mobilité de demain est enclenchée depuis plusieurs années. Mais elle s’intensifie avec l’arrivée des marques chinoises et de nouvel...
Voir plus
La bataille entre les constructeurs américains de voitures électriques ne fait que commencer. Après la réponse de TESLA qui promet un Model S Plaid...
Voir plus
Pour ceux qui ont manqué l’information, Lucid Motors est le nouveau constructeur de voitures électriques venu de Californie. Après la présentation ...
Voir plus
On pourrait se demander pourquoi Volvo a encore décidé de brouiller les pistes avec son ES90. Est-ce une berline ? Un coupé ? Un SUV à peine dissimulé...
Voir plus
Le virage électrique de Volvo se poursuit avec la ES90, une berline haut de gamme qui promet une autonomie de 700 kilomètres et une recharge aussi rap...
Voir plus
508 000 000 000 000 d’opérations par seconde. Non, ce n’est pas la puissance de calcul d’un ordinateur de la NASA, mais bien celle de la nouvelle Volv...
Voir plus
