Comparatif entre : Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable et Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable et une Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2023

VS

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024


Infos générale

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Marque Lynk & Co Suzuki
Modèle 01 Ignis
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.17€ Cout en électricité pour 100Km : 3.17€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie SUV Compact SUV Urbain
Prix 41500 € 16890 €

Mécanique

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Puissance totale 261 ch _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 3cyl. turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 265 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 80 ch
Couple: 160 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 17.6 kWh _ kWh
Puissance batterie net 14.1 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 2 heures, 10 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 75 Km _ Km
Autonomie max 87 km _ km

Performances

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Vitesse max 210 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8s 12.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.20 à 1.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.90 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 27.00 à 27.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 110.00 à 112.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Poids à 1879 kg 860 kg
Taille réservoir 42 litres 32 litres
Pneumatique 235/45R20 2 trains 175/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.54 / 1.86 / 1.67 3.70 / 1.66 / 1.59
Volume du coffre 466/1213 dm3 260/1100 dm3

Autres motorisations: Lynk & Co 01

Autres motorisations: Suzuki Ignis

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