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Accueil Comparateur Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 VS TransStar-Racing Dagger GT Concept

Comparatif entre : Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 et TransStar-Racing Dagger GT Concept

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 et une TransStar-Racing Dagger GT Concept. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda 3
2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018

VS

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Infos générale

Mazda 3
2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Marque Mazda TransStar-Racing
Modèle 3 Dagger GT
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2011
Catégorie Berline Compacte SuperCar
Prix 29700 € 400000 €

Mécanique

Mazda 3
2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 380 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 9.4L V8 bi-turbo
Puissance: 2000 ch
à 6400 Trs/min
Couple: 1308 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Mazda 3
2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Vitesse max 210 km/h 504 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.90 / 3.60 / 4.10 / 100 km 50.40 / 19.70 / 28.00 / 100 km
Autonomie optimale 1417 Km 259 Km
Autonomie moyenne 1244 Km 182 Km
Accélération (0 à 100km) 8.1s 1.6s
Rejet de Co2 107 g/km 500 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda 3
2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Poids à 1320 kg 1500 kg
Taille réservoir 51 litres 120 litres
Pneumatique 215/45R18 2 trains 325/25R20 Train Avant 0/20R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.46 / 1.79 / 1.45 4.80 / 1.90 / 1.10
Volume du coffre 364/1263 dm3 50 dm3

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110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
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84 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
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260 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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185 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
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185 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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150 ch à 6500 tr/min Essence 2012
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2014
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2015
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2016
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 4500 tr/min Diesel 2017
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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120 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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105 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Mazda 3 2.2 SKYACTIV-D 150 année 2018
150 ch à   4500 tr/min Diesel 2018
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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105 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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Autres motorisations: TransStar-Racing Dagger GT

TransStar-Racing Dagger GT Concept année 2011
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